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基于廣義馬爾可夫過程的多部件并聯(lián)可修復(fù)系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)可用度分析

發(fā)布時間:2021-12-02 13:02
  基于廣義馬爾可夫過程的可修復(fù)系統(tǒng)可用度解析表達式求解較難。因此,值得探索,本文所研究的并聯(lián)可修復(fù)系統(tǒng)由n個同型部件構(gòu)成,且部件平均故障間隔時間分布服從指數(shù)分布,故障后修復(fù)時間分布服從一般連續(xù)型分布。運用補充變量法,建立基于廣義馬爾可夫過程的可修復(fù)系統(tǒng)可用度計算模型,得到系統(tǒng)的偏微分-積分方程組,經(jīng)過拉普拉斯變換,得到系統(tǒng)可用度穩(wěn)態(tài)解析表達式。 

【文章來源】:環(huán)境技術(shù). 2020,38(02)

【文章頁數(shù)】:4 頁

【文章目錄】:
引言
1 基本模型
    1.1 問題描述
    1.2 模型假設(shè)
    1.3 系統(tǒng)建模
    1.4 系統(tǒng)可用度
2 結(jié)論及展望


【參考文獻】:
期刊論文
[1]有優(yōu)先權(quán)3部件冷貯備可修系統(tǒng)可靠性分析[J]. 謝秀梅,張民悅,姚滔.  甘肅科學(xué)學(xué)報. 2010(01)
[2]修理工可到系統(tǒng)外工作的n部件串聯(lián)可修系統(tǒng)[J]. 蘇保河.  石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報. 1994(04)
[3]修理工空閑時可休假的兩部件串聯(lián)可修系統(tǒng)可靠性分析[J]. 蘇保河.  石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報. 1993(02)



本文編號:3528493

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