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面向任務(wù)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可靠性仿真試驗(yàn)剖面設(shè)計(jì)研究

發(fā)布時(shí)間:2021-10-25 03:45
  近年來,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可靠性研究因?yàn)槠渲匾睦碚搩r(jià)值和廣泛的應(yīng)用前景成為眾多學(xué)者共同關(guān)注的前沿?zé)狳c(diǎn)問題,其中仿真試驗(yàn)是驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可靠性的重要途徑。作為面向任務(wù)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可靠性仿真試驗(yàn)驗(yàn)證方案設(shè)計(jì)的關(guān)鍵內(nèi)容,面向任務(wù)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可靠性仿真試驗(yàn)剖面設(shè)計(jì)更是研究的重點(diǎn)。本文以可靠性理論、圖論、應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)等學(xué)科領(lǐng)域知識(shí)為指導(dǎo),在分析網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可靠性和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可靠性仿真試驗(yàn)剖面設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,開展了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)任務(wù)剖面設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)環(huán)境剖面設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)剖面設(shè)計(jì)的深入研究,最后以物流保障網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)作為實(shí)例,進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。本文主要工作及創(chuàng)新點(diǎn)如下:1、提出了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)任務(wù)剖面的構(gòu)建方法本文在對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)任務(wù)特點(diǎn)分析的基礎(chǔ)上,提出了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)任務(wù)剖面的構(gòu)建方法。首先對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)任務(wù)進(jìn)行分解和歸納,根據(jù)分解得到的任務(wù)子階段建立相應(yīng)的任務(wù)模型,接著提出基于任務(wù)模型的任務(wù)抽樣策略從中抽取任務(wù)樣本,最后構(gòu)建任務(wù)剖面。2、提出了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)環(huán)境剖面的構(gòu)建方法同一般系統(tǒng)相比,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)考慮的環(huán)境參數(shù)有所不同,且不同類型的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)關(guān)注不同的環(huán)境參數(shù)。本文在對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)環(huán)境參數(shù)分析的基礎(chǔ)上,提出了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)環(huán)境剖面的構(gòu)建方法。首先將網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)環(huán)... 

【文章來源】:國防科技大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】:81 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

面向任務(wù)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可靠性仿真試驗(yàn)剖面設(shè)計(jì)研究


論文結(jié)構(gòu)組織圖

流程圖,可靠性試驗(yàn),武器裝備,流程


圖 2.2 武器裝備可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證流程個(gè)裝備的可靠性試驗(yàn),首先要明確可靠性試驗(yàn)的目的,試的要求進(jìn)行明確。就是所要進(jìn)行試驗(yàn)的武器裝備,以及該武器裝備具備什么也是可以事先確定的,比如對(duì)雷達(dá)的可靠性試驗(yàn),試驗(yàn)對(duì)標(biāo)設(shè)計(jì)包含兩個(gè)方面,第一個(gè)是確定可靠性參數(shù),如可靠間;第二個(gè)是確定可靠性指標(biāo),比如對(duì)某個(gè)電子產(chǎn)品,其求達(dá)到 50 小時(shí),可以通過可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證電子產(chǎn)品是否達(dá)接收。9A-2009[63]中,對(duì)于幾種類型的裝備,有了幾種比較固定的貫試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)方案、定時(shí)截尾試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)方案和全數(shù)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)案及其適用的條件都有詳細(xì)的描述,訂購方和承試方可以試驗(yàn)的目的從中選擇試驗(yàn)方法。施加是指對(duì)電子產(chǎn)品環(huán)境進(jìn)行分析,獲取環(huán)境參數(shù),進(jìn)而子產(chǎn)品在典型環(huán)境下的可靠性,主要包括電應(yīng)力、振動(dòng)應(yīng)

流程圖,可靠性仿真,試驗(yàn)驗(yàn)證,流程


圖 3.1 可靠性仿真試驗(yàn)驗(yàn)證流程靠性試驗(yàn)驗(yàn)證流程相比較,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證流判定,且網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)任務(wù)剖面設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境剖面加困難,具體方法也有所不同。3.2 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)任務(wù)剖面設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可靠性仿真試驗(yàn)驗(yàn)證方案設(shè)計(jì)中,網(wǎng)絡(luò)仿真試驗(yàn)的核心。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)任務(wù)剖面設(shè)計(jì)的目的方法,通過任務(wù)剖面驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)完成任務(wù)的能關(guān)于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可靠性的研究主要考慮網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)分析評(píng)價(jià)方法[15-16]。然而,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)連通性如在城市交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,某條路徑的可靠度可以于市中心的位置,經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,導(dǎo)致交通完成需要經(jīng)過該路徑的任務(wù)的能力變差。因此,統(tǒng)可靠性的一部分,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可靠性還要考慮其

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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博士論文
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[2]物流保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性研究[D]. 李勇.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2009
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碩士論文
[1]基于任務(wù)的物流保障網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)重要度分析[D]. 張學(xué)義.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2010
[2]全終端計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)可靠性模型及算法研究[D]. 羅景峰.沈陽工業(yè)大學(xué) 2007
[3]WDM光網(wǎng)絡(luò)中的可用性算法研究[D]. 林蓉平.電子科技大學(xué) 2006
[4]武漢市交通擁堵問題研究[D]. 李羅明.武漢理工大學(xué) 2005



本文編號(hào):3456583

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