基于IIM的關(guān)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的脆弱性分析
發(fā)布時間:2021-09-29 09:33
基礎(chǔ)設(shè)施(Infrastructure)泛指為社會生產(chǎn)和人民生活提供公共服務(wù)的物質(zhì)工程設(shè)施;關(guān)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)(Interdependent Infrastructure Systems,IIS)是由若干個相互關(guān)聯(lián)、相互影響的基礎(chǔ)設(shè)施所形成的系統(tǒng)。隨著科學(xué)技術(shù)和社會經(jīng)濟的發(fā)展,現(xiàn)實中IIS的規(guī)模越來越大,系統(tǒng)內(nèi)部的關(guān)聯(lián)關(guān)系也越來越緊密和復(fù)雜。近年來,包括自然災(zāi)害在內(nèi)的各種突發(fā)事件對IIS造成了嚴重的破壞,使國家蒙受了巨大的經(jīng)濟損失,因此深入研究IIS在突發(fā)事件擾動下的脆弱性,并探討相應(yīng)的決策與控制策略顯得非常重要。本文將突發(fā)事件對關(guān)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的擾動分為需求驅(qū)動的擾動和供應(yīng)驅(qū)動的擾動兩種類型,通過對非正常投入產(chǎn)出模型(Inoperability input-output Model,IIM)進行擴展,對關(guān)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)在不同類型擾動下的脆弱性進行深入分析,探討不同類型突發(fā)事件擾動在IIS中的蔓延情況、經(jīng)濟損失情況、恢復(fù)情況以及在災(zāi)害恢復(fù)階段降低經(jīng)濟損失的舉措等問題,主要內(nèi)容如下:對IIS而言,發(fā)生在供應(yīng)端的擾動較為常見。鑒于現(xiàn)有的IIM模型不能直接用于供應(yīng)端擾動的動態(tài)情況下的分析,本文...
【文章來源】:華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:117 頁
【學(xué)位級別】:博士
【部分圖文】:
本文的組織結(jié)構(gòu)框架
并沒有直接的受到攻擊。為簡便起見,假設(shè)各個基礎(chǔ)設(shè)施部門的彈性系數(shù)都是 0.1,也即( ) ( ) ( ) ( )1 2 3 40.1s s s sk = k = k = k= 。比如,擾動使得鐵路交通部門經(jīng)受到打擊,初始的非 正 常 性 水 平 為 (0) 10%ip = , 但 是 初 始 值 的 擾 動 為 0 , 即1 3 42z (0) z (0) z (0) z(0) 0 = = = = ,由于其相互關(guān)聯(lián)性,這會導(dǎo)致四個基礎(chǔ)設(shè)施部門的非正常性程度發(fā)生變化,通過模擬可由圖 2.1 來描述:(a)1p (0) = 10%(b)2p (0) =10%
另外的三部門 j ≠ i沒有受到部門i 的影響,存在時間滯后效應(yīng),設(shè)彈性系數(shù)為:( )000,0.1,sit tkt t ≤= > (2.38)在這種情形里,我們假設(shè)0t = 8,即在前 8 天,由于時間滯后效應(yīng),另外的三個部門沒有受到影響,從第 9 天開始才受到影響,其模擬結(jié)果如下圖 2.2 所示:(a)1p (0) = 10%(b)2p (0) =10%
【參考文獻】:
期刊論文
[1]道路交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性研究[J]. 楊露萍,錢大琳. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2012(01)
[2]基于屬性綜合評價方法的電網(wǎng)脆弱性分析[J]. 鐘嘉慶,李穎,盧志剛. 電力系統(tǒng)保護與控制. 2012(02)
[3]國家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施建模仿真研究[J]. 胡曉峰,李志強. 上海理工大學(xué)學(xué)報. 2011(06)
[4]自然災(zāi)害脆弱性研究進展[J]. 石勇,許世遠,石純,孫阿麗,趙慶良. 自然災(zāi)害學(xué)報. 2011(02)
[5]重大冰雪災(zāi)害應(yīng)急管理能力評價體系研究[J]. 徐選華,李芳. 防災(zāi)科技學(xué)院學(xué)報. 2011(01)
[6]Reliability Assessment of Microgrid Using Sequential Monte Carlo Simulation[J]. Lue-Bin Fang and Jin-Ding Cai College of Electrical Engineering and Automation,Fuzhou University,Fuzhou 350108,China. Journal of Electronic Science and Technology. 2011(01)
[7]計及負荷損失費用的含風(fēng)電場發(fā)輸電系統(tǒng)可靠性評估[J]. 張粒子,王茜. 電力系統(tǒng)保護與控制. 2010(20)
[8]基于三角形分布的多維Bertrand模型及均衡分析[J]. 馬國順,項中之. 西北師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2010(02)
[9]交通需求組合模型的不確定性分析[J]. 楊超,蒲琪,涂穎菲. 同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2010(01)
[10]對中國南方特大雪災(zāi)的成因分析及思考[J]. 孫雅萍. 國土與自然資源研究. 2009(02)
博士論文
[1]復(fù)雜系統(tǒng)崩潰過程的分析與控制[D]. 歐陽敏.華中科技大學(xué) 2009
本文編號:3413484
【文章來源】:華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:117 頁
【學(xué)位級別】:博士
【部分圖文】:
本文的組織結(jié)構(gòu)框架
并沒有直接的受到攻擊。為簡便起見,假設(shè)各個基礎(chǔ)設(shè)施部門的彈性系數(shù)都是 0.1,也即( ) ( ) ( ) ( )1 2 3 40.1s s s sk = k = k = k= 。比如,擾動使得鐵路交通部門經(jīng)受到打擊,初始的非 正 常 性 水 平 為 (0) 10%ip = , 但 是 初 始 值 的 擾 動 為 0 , 即1 3 42z (0) z (0) z (0) z(0) 0 = = = = ,由于其相互關(guān)聯(lián)性,這會導(dǎo)致四個基礎(chǔ)設(shè)施部門的非正常性程度發(fā)生變化,通過模擬可由圖 2.1 來描述:(a)1p (0) = 10%(b)2p (0) =10%
另外的三部門 j ≠ i沒有受到部門i 的影響,存在時間滯后效應(yīng),設(shè)彈性系數(shù)為:( )000,0.1,sit tkt t ≤= > (2.38)在這種情形里,我們假設(shè)0t = 8,即在前 8 天,由于時間滯后效應(yīng),另外的三個部門沒有受到影響,從第 9 天開始才受到影響,其模擬結(jié)果如下圖 2.2 所示:(a)1p (0) = 10%(b)2p (0) =10%
【參考文獻】:
期刊論文
[1]道路交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性研究[J]. 楊露萍,錢大琳. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2012(01)
[2]基于屬性綜合評價方法的電網(wǎng)脆弱性分析[J]. 鐘嘉慶,李穎,盧志剛. 電力系統(tǒng)保護與控制. 2012(02)
[3]國家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施建模仿真研究[J]. 胡曉峰,李志強. 上海理工大學(xué)學(xué)報. 2011(06)
[4]自然災(zāi)害脆弱性研究進展[J]. 石勇,許世遠,石純,孫阿麗,趙慶良. 自然災(zāi)害學(xué)報. 2011(02)
[5]重大冰雪災(zāi)害應(yīng)急管理能力評價體系研究[J]. 徐選華,李芳. 防災(zāi)科技學(xué)院學(xué)報. 2011(01)
[6]Reliability Assessment of Microgrid Using Sequential Monte Carlo Simulation[J]. Lue-Bin Fang and Jin-Ding Cai College of Electrical Engineering and Automation,Fuzhou University,Fuzhou 350108,China. Journal of Electronic Science and Technology. 2011(01)
[7]計及負荷損失費用的含風(fēng)電場發(fā)輸電系統(tǒng)可靠性評估[J]. 張粒子,王茜. 電力系統(tǒng)保護與控制. 2010(20)
[8]基于三角形分布的多維Bertrand模型及均衡分析[J]. 馬國順,項中之. 西北師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2010(02)
[9]交通需求組合模型的不確定性分析[J]. 楊超,蒲琪,涂穎菲. 同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2010(01)
[10]對中國南方特大雪災(zāi)的成因分析及思考[J]. 孫雅萍. 國土與自然資源研究. 2009(02)
博士論文
[1]復(fù)雜系統(tǒng)崩潰過程的分析與控制[D]. 歐陽敏.華中科技大學(xué) 2009
本文編號:3413484
本文鏈接:http://sikaile.net/projectlw/xtxlw/3413484.html
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