文章在剖析區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流的相互作用機(jī)理的基礎(chǔ)上,建立了區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流協(xié)調(diào)發(fā)展的系統(tǒng)動(dòng)力模型,利用Vensim PLE軟件對(duì)貴州省2007—2016年面板數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真模擬。分析比較數(shù)據(jù)后,從物流自增長(zhǎng)系數(shù)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策、區(qū)域GDP政策三方面進(jìn)行政策實(shí)驗(yàn)。研究表明:GDP、物流需求及物流供給能力與物流自增長(zhǎng)系數(shù)存在正相關(guān)關(guān)系,且物流供需系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)環(huán)境共同構(gòu)成一個(gè)動(dòng)態(tài)耦合系統(tǒng);當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)朝著理想的"三二一"格局發(fā)展時(shí),物流供需比的降低將刺激區(qū)域內(nèi)物流需求量的增長(zhǎng)以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求;當(dāng)GDP增長(zhǎng)量提高10%時(shí),區(qū)域內(nèi)物流需求量在未來(lái)幾年將以同比增幅上漲。 

【文章來(lái)源】：統(tǒng)計(jì)與決策. 2019,35(08)北大核心CSSCI

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

貴州省GDP和物流供給能力模擬圖表2仿真結(jié)果與原始數(shù)據(jù)比較分析GDP（億元）物流供給能力（萬(wàn)噸）區(qū)域GDP：Current區(qū)域物流供給能力：Current2007200920112013201520172019Time(Year)

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策0.82007200920112013201520172019Time(Year)

區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流的SD模型流程圖1.3參數(shù)確定投資轉(zhuǎn)換系數(shù)區(qū)域物流供給能力物流供給增長(zhǎng)量物流能力能力消耗量

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的廈漳泉區(qū)域物流協(xié)同發(fā)展研究[D]. 孫戰(zhàn)旗.集美大學(xué) 2015



本文編號(hào)：3396816