本文以江蘇造船業(yè)競爭力為研究對象，在綜合分析江蘇造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、特點及競爭力影響因素的基礎(chǔ)上，明確其發(fā)展的優(yōu)勢及存在的問題；基于系統(tǒng)動力學(xué)方法，通過政策分析和仿真模擬，提出提升江蘇造船業(yè)競爭力的建議和對策。首先，論文在眾學(xué)者研究基礎(chǔ)之上，總結(jié)和歸納了產(chǎn)業(yè)競爭力理論的演變歷程，深化了對產(chǎn)業(yè)競爭力理論的認(rèn)識，明確了研究范圍；介紹了系統(tǒng)動力學(xué)理論，并分析了其在相關(guān)研究中的應(yīng)用，論證了系統(tǒng)動力學(xué)方法在江蘇造船業(yè)競爭力研究中的適用性。其次，論文在分析江蘇造船業(yè)的特點和發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，總結(jié)了江蘇造船業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢和存在的不足。同時，論文還對鉆石模型的理論貢獻及其在江蘇造船業(yè)競爭力研究應(yīng)用中存在的缺陷進行了詳實有力的分析。在結(jié)合江蘇造船業(yè)實際的基礎(chǔ)上，對鉆石模型理論進行修正，明確了江蘇造船業(yè)競爭力的影響因素。再次，論文重點對江蘇造船業(yè)競爭力進行了仿真研究。一是，在江蘇造船業(yè)競爭力影響因素模型的基礎(chǔ)上，結(jié)合系統(tǒng)動力學(xué)理論，將江蘇造船業(yè)競爭力系統(tǒng)分為業(yè)績競爭力、主導(dǎo)競爭力、基礎(chǔ)競爭力和環(huán)境競爭力四個子系統(tǒng)。二是，在對各個子系統(tǒng)進行深入分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了各個子系統(tǒng)的系統(tǒng)動力學(xué)模型，并以此為基礎(chǔ)構(gòu)建了江蘇... 

【文章來源】：江蘇科技大學(xué)江蘇省

【文章頁數(shù)】：102 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 研究現(xiàn)狀綜述
        1.2.1 產(chǎn)業(yè)競爭力
        1.2.2 造船業(yè)競爭力
    1.3 研究思路與內(nèi)容
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究內(nèi)容
    1.4 研究方法與創(chuàng)新點
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 論文創(chuàng)新點
第2章 系統(tǒng)動力學(xué)方法應(yīng)用研究
    2.1 系統(tǒng)動力學(xué)及其特點
    2.2 系統(tǒng)動力學(xué)適用性分析
        2.2.1 在產(chǎn)業(yè)競爭力研究中的應(yīng)用
        2.2.2 系統(tǒng)動力學(xué)方法的適用性
    2.3 系統(tǒng)動力學(xué)應(yīng)用框架設(shè)計
    2.4 本章小結(jié)
第3章 江蘇造船業(yè)特點與發(fā)展現(xiàn)狀分析
    3.1 江蘇造船業(yè)的特點
        3.1.1 重要的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)
        3.1.2 典型的國際性產(chǎn)業(yè)
        3.1.3 四要素密集型產(chǎn)業(yè)
        3.1.4 結(jié)構(gòu)優(yōu)化內(nèi)外并舉
        3.1.5 布局合理錯位競爭
        3.1.6 上市融資借力發(fā)展
    3.2 江蘇造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
        3.2.1 生產(chǎn)經(jīng)營情況
        3.2.2 科技研發(fā)與資本運作
    3.3 江蘇造船業(yè)發(fā)展優(yōu)勢及問題
        3.3.1 江蘇造船業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
        3.3.2 江蘇造船業(yè)存在問題
    3.4 本章小結(jié)
第4章 江蘇造船業(yè)競爭力影響因素分析
    4.1 鉆石模型理論的應(yīng)用研究
        4.1.1 鉆石模型理論的貢獻
        4.1.2 鉆石模型理論的缺陷
        4.1.3 在造船業(yè)競爭力研究中的應(yīng)用
    4.2 造船業(yè)競爭力影響因素分析
        4.2.1 資源條件
        4.2.2 技術(shù)創(chuàng)新
        4.2.3 企業(yè)素質(zhì)
        4.2.4 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
        4.2.5 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
    4.3 本章小結(jié)
第5章 江蘇造船業(yè)競爭力建模與仿真
    5.1 造船業(yè)競爭力建模
        5.1.1 建模目的
        5.1.2 系統(tǒng)邊界
        5.1.3 系統(tǒng)分析
        5.1.4 系統(tǒng)流程圖
        5.1.5 主要方程式
    5.2 有效性檢驗
        5.2.1 直觀檢驗
        5.2.2 運行檢驗
        5.2.3 歷史檢驗
        5.2.4 敏感性分析
    5.3 初始狀態(tài)仿真
    5.4 本章小結(jié)
第6章 江蘇造船業(yè)競爭力提升對策與建議
    6.1 發(fā)展模式分析
    6.2 對策分析
        6.2.1 總體方案仿真分析
        6.2.2 具體策略仿真分析
    6.3 政策建議
    6.4 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄
附錄
大摘要


【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[2]基于市場績效的中國船舶工業(yè)競爭力研究[D]. 張文軒.中國海洋大學(xué) 2010
[3]天津市工業(yè)產(chǎn)業(yè)競爭力研究[D]. 竇振.天津大學(xué) 2009
[4]鎮(zhèn)江市工業(yè)競爭力及系統(tǒng)動態(tài)仿真研究[D]. 孫靜.江蘇大學(xué) 2007
[5]廣州市水資源可持續(xù)利用的系統(tǒng)動力學(xué)研究[D]. 成洪山.華南師范大學(xué) 2007
[6]中國造船業(yè)國際競爭力分析[D]. 林海燕.上海海事大學(xué) 2007
[7]基于系統(tǒng)動力學(xué)的港城經(jīng)濟系統(tǒng)分析及其應(yīng)用[D]. 劉麗娜.大連理工大學(xué) 2007



本文編號：3296425