【摘要】：本文針對工程項目的資源供應問題，采用工程物流的管理思想，從宏觀上和整體上進行統(tǒng)籌優(yōu)化。運用系統(tǒng)工程、運籌學和統(tǒng)計學的理論與方法，對工程項目的物流供應鏈系統(tǒng)進行規(guī)劃管理和控制。 首先依據(jù)項目物流系統(tǒng)最初的網(wǎng)絡(luò)進度計劃編制每單位工期的資源需求量，即物料資源計劃。然而由于最初的計劃中，物料資源用量往往體現(xiàn)出很大的不均衡性，項目中期資源用量達到峰值，這給后期的工程物料采購和庫存管理造成困難，極易導致停工待料。因此，本文通過對項目物料資源進行均衡優(yōu)化，充分利用各項工作的自由時差；根據(jù)優(yōu)化后的資源計劃編制合理的物料需求計劃，確定采購量；并根據(jù)此計劃對項目物料庫存進行合理的管理，最終保證工程項目物料的可靠供應，在規(guī)定工期高效益順利完成；用可靠性知識對項目物流網(wǎng)絡(luò)進行了評估，選擇最優(yōu)方案以較低的物流費用和較高的物流效率服務(wù)于工程項目，為工程項目的質(zhì)量和工期做好保證工作，達到提高工程項目的整體經(jīng)濟效益及社會效益的目的。 本文的主要研究內(nèi)容如下： 1、通過對比工程項目物流系統(tǒng)與一般物流系統(tǒng)的差異特征，闡明項目物料資源計劃對后續(xù)物流管理如項目采購管理、庫存管理的基礎(chǔ)性作用。后用改進的遺傳算法解出以最小方差為目的的物料資源優(yōu)化模型，目的是得出合理的物料資源計劃，通過它來編制物料供應計劃。以南水北調(diào)河南新衛(wèi)段對模型進行驗證。 2、運用統(tǒng)計學方法建立物流安全庫存模型，依據(jù)前面得出的物料需求量計算施工場地鋼材再訂購量和訂購成本。安全庫存的設(shè)置充分保證了工程項目物流系統(tǒng)的可靠運作。 3、工程項目物流系統(tǒng)可靠性分析。通過分解工程項目物流網(wǎng)絡(luò)，建立了工程項目網(wǎng)絡(luò)的可靠性框圖，給出了量化選擇可靠的工程供應鏈成員的方法，剖析工程項目供應鏈成員間的關(guān)系，并且分析了工程供應鏈可靠性與成本的函數(shù)關(guān)系。 4、對項目完工可靠度與物料資源優(yōu)化進行綜合分析，以資金流量最小為目標，權(quán)衡滿足完工可靠度的工期和資源均衡兩個目標，結(jié)合南水北調(diào)河南新鄉(xiāng)第二施工段項目，找出滿足要求的方案。
【學位授予單位】：西安建筑科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：TU726;N945.17
【圖文】：

西安建筑科技大學碩士學位論文年需求量超過 4 萬噸，水泥年平均需求量超過 17 噸，最高噸，需求量沿南水北調(diào)中線工程線形分布長約 151.141km，的物流供應成為問題，工程施工過程各年份資源需求量見表 2.1 該工程主建筑材料年度需求量表鋼筋（萬 t）水泥（萬 t）碎石（萬3m ）塊石（萬3m ）沙子（萬 1.67 10.07 28.96 8.38 16.85 2.79 16.67 48.11 13.57 26.21 4.03 30.55 76.76 20.21 41.58 3.36 21.36 50.88 14.62 29.10

圖 2.5 優(yōu)化前資源需求柱形圖圖 2.6 優(yōu)化前橫道圖上述遺傳算法對該段資源用量進行優(yōu)化，輸入已知參數(shù)：種群大小選 60化代數(shù) 500 次，給資源分配和資源均衡各分配 0.5 的權(quán)重。按照以下優(yōu)化，程序運行 30 分鐘后，輸出優(yōu)化結(jié)果。傳算法流程：

優(yōu)化前橫道圖

【參考文獻】

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本文編號：2753555