為提高水平軸風(fēng)力機(jī)的風(fēng)能利用率,以NREL S809為原始翼型研究了分裂翼型縫道相對(duì)位置和縫道相對(duì)寬度對(duì)翼型流場(chǎng)結(jié)構(gòu)、翼型氣動(dòng)性能、升力和阻力特性的影響。結(jié)果表明:分裂翼型縫道會(huì)對(duì)翼型周圍渦的發(fā)展與變化產(chǎn)生影響,不僅能明顯改善翼型的失速特性,還提高了翼型的氣動(dòng)性能;縫道相對(duì)位置為40/90、縫道相對(duì)寬度為1.0%時(shí)分裂翼型的升力系數(shù)達(dá)到最大,與原始翼型相比,其升力系數(shù)提高約10.797%,分裂作用對(duì)于提高翼型氣動(dòng)性能的效果較佳。

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
1 幾何模型和網(wǎng)格生成
2 數(shù)值計(jì)算方法及適應(yīng)性驗(yàn)證
    2.1 數(shù)值計(jì)算方法
    2.2 適應(yīng)性驗(yàn)證
3 結(jié)果與分析
    3.1 氣動(dòng)性能
    3.2 流場(chǎng)特性
4 結(jié) 論



本文編號(hào)：3775627