基于結(jié)構(gòu)改善的螺旋型風(fēng)力機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)
【圖文】:
法:一種方法是渦方程,,以勢(shì)渦理論為基礎(chǔ);一種是流管模礎(chǔ)。其中流管模型又可分為:?jiǎn)伪P單流管模型、單盤多流管模型等。其中雙盤多流管模型是目前己知的對(duì)垂直軸風(fēng)力機(jī)熟的模型。渦模型是一種比較復(fù)雜的模型,通過一些函數(shù),,基本可以實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)輪氣動(dòng)性能的精確研宄,而流管模型相為經(jīng)過了一些理想化的假設(shè)和忽略,不同狀況下的結(jié)果與實(shí)出入,但是應(yīng)用范圍更廣。但是流管模型相比較渦模型而言是在風(fēng)輪處于小速比范圍內(nèi)的時(shí)候,此時(shí)由于葉片攻角變化時(shí),容易出現(xiàn)前緣分離現(xiàn)象,這會(huì)導(dǎo)致渦模型難以收斂,所-?般采用流管模型。本章主要對(duì)貝茲理論、葉素理論、流管研宄思考。逡逑機(jī)的基本理論逡逑茲理論逡逑
1919年,艾伯特貝茲提出了旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪效率的理論猜想[4()]。依據(jù)物理學(xué)中經(jīng)逡逑典的質(zhì)量守恒、動(dòng)量守恒和能量守恒三大定律,可以推斷出,風(fēng)輪從流過的空氣逡逑中吸收的能量不會(huì)超過其中全部動(dòng)能的59.3%。推導(dǎo)過程如圖2-1所示:逡逑根據(jù)上圖我們做出合理假設(shè),以簡(jiǎn)化驗(yàn)證過程:逡逑1.
【學(xué)位授予單位】:華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:TK83
【參考文獻(xiàn)】
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