利用2014—2020年綿陽機場地面觀測資料和環(huán)監(jiān)站發(fā)布的綿陽站PM2.5濃度數(shù)據(jù)對比分析了霾日數(shù)隨時間變化情況,發(fā)現(xiàn)冬季霾出現(xiàn)的次數(shù)最多,也最有可能出現(xiàn)漏記。因此,利用逐小時主導(dǎo)能見度、相對濕度和PM2.5資料建立了綿陽機場冬季霾的輔助觀測指標,即相對濕度小于70%或PM2.5濃度大于50μg/m3。個例分析也證實了相對濕度70%的合理性。

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圖12014—2019年綿陽機場霾日數(shù)逐月變化情況（陰影部分為冬季時段）

在《霾的觀測和預(yù)報等級》中，可將某些大氣成分（PM2.5、PM1、氣溶膠散射系數(shù)和吸收系數(shù)）的濃度超過限值，作為判識霾的參考指標。其中，PM2.5的限值為75μg/m3。因此，本文將環(huán)監(jiān)站發(fā)布的綿陽站PM2.5日平均濃度超過限值的日期作為霾日進行統(tǒng)計，并與綿陽機場2014—202....

圖2能見度、相對濕度和PM2.5的日變化情況

總體來看，能見度與相對濕度呈負相關(guān)，但并不完全匹配。在圖2(a）中，2014-01-28T16:00—00:00(UTC）能見度為1000～1400m，但相對濕度并未超過90%，與之相對應(yīng)的是高濃度的PM2.5(225～235μg/m3）。圖2(b）中，2015-12-30....

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