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基于GOSAT數(shù)據(jù)的全球碳通量分析

發(fā)布時(shí)間:2024-02-25 14:14
  由人類C02排放導(dǎo)致的溫室問題已經(jīng)引起了全球各界的廣泛關(guān)注,C02的源匯評(píng)價(jià)已成為國(guó)際上研究的焦點(diǎn)問題。準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、大范圍的監(jiān)測(cè)C02濃度對(duì)于獲取高精度的通量數(shù)據(jù)、緩解溫室問題具有重要意義。隨著衛(wèi)星遙感技術(shù)的快速發(fā)展,衛(wèi)星觀測(cè)大氣C02濃度逐漸在全球碳循環(huán)中居于重要地位。為了提高C02的觀測(cè)精度,日本于2009年1月23日成功發(fā)射了首顆溫室氣體觀測(cè)衛(wèi)星GOSAT,之后陸續(xù)發(fā)布了一系列數(shù)據(jù)產(chǎn)品,為研究碳通量、解決溫室問題提供了重要的數(shù)據(jù)源。 本文基于GOSAT L4A全球碳通量網(wǎng)格數(shù)據(jù)(1°×1°)推算得來的NEEGOSAT數(shù)據(jù),利用CASA模型模擬的NEE數(shù)據(jù)(NEECASA)、Ameriflux地面碳通量觀測(cè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證。分析2009年6月到2011年10月期間的全球陸表碳通量的時(shí)間變化特征和空間分布規(guī)律,揭示全球各緯度帶植被覆蓋區(qū)的通量時(shí)空變化規(guī)律以及各大洲各國(guó)家碳通量的變化特征,并對(duì)各大洲、各國(guó)家的碳通量進(jìn)行了估算。本文的主要研究工作及結(jié)論包括: (1)通過NEEGOSAT與NEECASA對(duì)比發(fā)現(xiàn),盡管NEEGOSAT數(shù)據(jù)顯示的全球年陸表碳匯總量大于NEECASA數(shù)據(jù),...

【文章頁(yè)數(shù)】:63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖1技術(shù)路線Fig.1TechnologyRoadmap12

圖1技術(shù)路線Fig.1TechnologyRoadmap12

emissions)、人為排放(Fossilfuelflux)和優(yōu)化通量(Optimizedflux)。本文的技術(shù)流程如圖1。首先是數(shù)據(jù)計(jì)算或數(shù)據(jù)預(yù)處理,即獲取本文分析所用的NEEGOSAT數(shù)據(jù)。然后對(duì)NEECOSAT數(shù)據(jù)進(jìn)行精度驗(yàn)證和質(zhì)量評(píng)價(jià),即將NEECOSAT數(shù)據(jù)分別....


圖2GOSAT數(shù)據(jù)的處理流程和產(chǎn)品體系(根據(jù)(NIESGOSATProject,2009)修改)

圖2GOSAT數(shù)據(jù)的處理流程和產(chǎn)品體系(根據(jù)(NIESGOSATProject,2009)修改)

包括轄射光譜數(shù)據(jù)、干涉圖校準(zhǔn)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)和云標(biāo)記數(shù)據(jù)等,L3是濃度數(shù)據(jù)的全球分全球C02通量數(shù)據(jù)。由于本文的研究主要基于G據(jù)作詳細(xì)介紹。


圖3全球碳循環(huán)一體化模擬系統(tǒng)

圖3全球碳循環(huán)一體化模擬系統(tǒng)

氣輸送模型進(jìn)行數(shù)據(jù)同化,最終得到優(yōu)化通量(Optimizedflux)(Maksyutovetal.,2012)。其流程如圖3:優(yōu)化通量是總的大氣通量(Totalflux),是生物質(zhì)燃燒、人為排放通量、陸表碳通量(BiosphereFlux)與海洋通量的總和。本文所用....


圖4GOSATL4A數(shù)據(jù)V02.01與V02.02數(shù)據(jù)空間圖

圖4GOSATL4A數(shù)據(jù)V02.01與V02.02數(shù)據(jù)空間圖

部的碳匯偏低,從月變化序列來看,總體的變化趨勢(shì)和4月份的碳匯偏低。在中國(guó)地區(qū),V02.01數(shù)據(jù)顯其是在中國(guó)的西南部地區(qū)。從月變化序列可以看出,象比較明顯,大致分布在除2009年9月、11月和,對(duì)11月到1月間的變化趨勢(shì)上也有影響,這可以及大氣輸送模型的參數(shù)有關(guān)。V02.01數(shù)據(jù)中....



本文編號(hào):3910431

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