山東省首屆無人機大賽氣象條件及服務技巧分析
發(fā)布時間:2021-04-15 23:43
剖析山東省首屆無人機大賽氣象服務全過程,在深度分析組委會氣象服務需求、研究大氣環(huán)流背景場和數(shù)值預報形勢場的基礎上,確立氣象服務的關鍵點和難點,通過挖掘預報員氣象服務經(jīng)驗,發(fā)揮最新氣象資料的作用,重視多普勒天氣雷達實時探測資料應用,科學使用天氣預報結論,靈活運用氣象服務心理學,最終成功實現(xiàn)精準氣象服務。以此為例,探討精細氣象服務的工作技巧,為更好地開展氣象服務工作積累經(jīng)驗。
【文章來源】:陜西氣象. 2020,(04)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
2019-12-14T08高空形勢場(a 500 hPa;b 700 hPa)
圖1 2019-12-14T08高空形勢場(a 500 hPa;b 700 hPa)隨著系統(tǒng)不斷東移,15日上午11:50淄川區(qū)開始出現(xiàn)降水,其中12:00—13:50及15:30—17:30出現(xiàn)了兩段近2小時的降水間歇期(圖3)。從淄川區(qū)逐10分鐘的降水量圖看,隨著西南暖濕氣流與北風冷槽的結合,18時以后降水量開始增大,將對無人機飛行表演造成較大影響。
隨著系統(tǒng)不斷東移,15日上午11:50淄川區(qū)開始出現(xiàn)降水,其中12:00—13:50及15:30—17:30出現(xiàn)了兩段近2小時的降水間歇期(圖3)。從淄川區(qū)逐10分鐘的降水量圖看,隨著西南暖濕氣流與北風冷槽的結合,18時以后降水量開始增大,將對無人機飛行表演造成較大影響。2 賽事氣象服務的關鍵點和難點
【參考文獻】:
期刊論文
[1]一種人工影響天氣微型無人駕駛飛機及初步試驗[J]. 馬舒慶,鄭國光,汪改,吳蕾,張小平,潘毅,李強,蔡青. 地球科學進展. 2006(05)
[2]我國直升機電力作業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 李國興. 電力設備. 2006(03)
[3]超高壓輸電線路采用直升機巡線的探討[J]. 林志和. 福建電力與電工. 2004(04)
[4]試論心理學在氣象服務中的應用[J]. 李光亮. 遼寧氣象. 2000(01)
本文編號:3140315
【文章來源】:陜西氣象. 2020,(04)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
2019-12-14T08高空形勢場(a 500 hPa;b 700 hPa)
圖1 2019-12-14T08高空形勢場(a 500 hPa;b 700 hPa)隨著系統(tǒng)不斷東移,15日上午11:50淄川區(qū)開始出現(xiàn)降水,其中12:00—13:50及15:30—17:30出現(xiàn)了兩段近2小時的降水間歇期(圖3)。從淄川區(qū)逐10分鐘的降水量圖看,隨著西南暖濕氣流與北風冷槽的結合,18時以后降水量開始增大,將對無人機飛行表演造成較大影響。
隨著系統(tǒng)不斷東移,15日上午11:50淄川區(qū)開始出現(xiàn)降水,其中12:00—13:50及15:30—17:30出現(xiàn)了兩段近2小時的降水間歇期(圖3)。從淄川區(qū)逐10分鐘的降水量圖看,隨著西南暖濕氣流與北風冷槽的結合,18時以后降水量開始增大,將對無人機飛行表演造成較大影響。2 賽事氣象服務的關鍵點和難點
【參考文獻】:
期刊論文
[1]一種人工影響天氣微型無人駕駛飛機及初步試驗[J]. 馬舒慶,鄭國光,汪改,吳蕾,張小平,潘毅,李強,蔡青. 地球科學進展. 2006(05)
[2]我國直升機電力作業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 李國興. 電力設備. 2006(03)
[3]超高壓輸電線路采用直升機巡線的探討[J]. 林志和. 福建電力與電工. 2004(04)
[4]試論心理學在氣象服務中的應用[J]. 李光亮. 遼寧氣象. 2000(01)
本文編號:3140315
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