為研究共軛凸輪打緯機(jī)構(gòu)中鋼筘的柔性變形問題,基于有限元法對鋼筘進(jìn)行離散化,應(yīng)用Lagrange方程建立柔性鋼筘系統(tǒng)的動力學(xué)方程;利用ANSYS軟件對鋼筘進(jìn)行網(wǎng)格劃分,分析柔性鋼筘的模態(tài)和振型等振動特性;在ADAMS中建立打緯機(jī)構(gòu)剛-柔耦合模型,在考慮打緯阻力的情況下進(jìn)行動力學(xué)仿真,并對鋼筘進(jìn)行應(yīng)力分析。結(jié)果表明:建立的柔性鋼筘動力學(xué)方程與仿真結(jié)果一致,驗(yàn)證了方程的正確性;鋼筘在打緯機(jī)構(gòu)運(yùn)動過程中出現(xiàn)共振變形的可能性很小;施加打緯阻力時(shí),剛-柔耦合模型的動力學(xué)性能相比剛性體時(shí)波動增大,并且打緯阻力變化對打緯機(jī)構(gòu)加速度影響明顯;鋼筘在打緯過程中應(yīng)力主要集中于下端附近。此結(jié)論可為打緯機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。 

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
1 劍桿織機(jī)打緯機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)分析
2 考慮柔性的Lagrange方程
3 柔性鋼筘的模態(tài)分析
4 ANSYS-ADAMS聯(lián)合仿真
    4.1 Solidworks和ADAMS聯(lián)合動力學(xué)仿真
    4.2 打緯機(jī)構(gòu)剛-柔耦合模型
    4.3 剛-柔耦合動力學(xué)仿真
    4.4 打緯阻力對動力學(xué)性能的影響和應(yīng)力應(yīng)變分析
5 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]內(nèi)燃叉車車架靜動特性有限元分析及優(yōu)化[J]. 童水光,苗嘉智,童哲銘,何順,相曙鋒,帥向輝.  浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2019(09)
[2]基于ADAMS和ANSYS Workbench的氣浮導(dǎo)軌防脫氣浮塔優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 葉必卿,岳浩浩,蔡健,商堯軍.  機(jī)電工程. 2018(11)
[3]基于ADAMS和ANSYS工業(yè)機(jī)器人運(yùn)動仿真與有限元分析[J]. 徐建飛,范紀(jì)華,任亮,方海峰,王琪,吳群彪.  機(jī)床與液壓. 2018(15)
[4]帶軸向運(yùn)動柔性梁附件航天器的剛-柔耦合動力學(xué)分析[J]. 程順,沈振興,崔濤,李慧劍.  振動與沖擊. 2018(02)
[5]基于ADAMS與ANSYS的搖臂機(jī)構(gòu)協(xié)同優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 歐陽聯(lián)格,鄭玉坤,葛曉宏,唐友名.  機(jī)械設(shè)計(jì). 2016(01)
[6]基于ADAMS的四連桿打緯機(jī)構(gòu)動態(tài)設(shè)計(jì)與仿真[J]. 邱海飛.  機(jī)械傳動. 2011(07)
[7]打緯過程及織造變量的研究[J]. 錢志良,倪俊芳,蘇桂生,彭偉.  紡織學(xué)報(bào). 2009(08)
[8]高速凸輪機(jī)構(gòu)的動力學(xué)分析[J]. 蘇利亞.  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2008(12)
[9]IC芯片粘片機(jī)并聯(lián)焊頭機(jī)構(gòu)的彈性動力學(xué)分析[J]. 彭衛(wèi)東,陳新,李克天,鄭德濤,敖銀輝.  機(jī)械科學(xué)與技術(shù). 2007(11)
[10]全柔性機(jī)器人機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析方法研究[J]. 于靖軍,畢樹生,宗光華,劉繼鋼.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2004(08)

碩士論文
[1]基于虛擬技術(shù)的劍桿織機(jī)樣機(jī)設(shè)計(jì)與分析[D]. 魏軍.蘇州大學(xué) 2009



本文編號：3719780