柴油機用生物柴油變組份簡化機理與燃燒排放特性研究
【文章頁數(shù)】:143 頁
【學位級別】:博士
【部分圖文】:
圖1.12006年世界主要地區(qū)原油儲備除了資源和經(jīng)濟問題,燃料消耗所造成的環(huán)境污染也是當今世界亟待解決的主要問題
輕微的代價取得勝利,但卻成為了多年后“伊拉克戰(zhàn)爭”的一,能源問題也是國與國之間角力的一項重要因素。圖1.1為會WorldCoalInstitute和英國石油公司BritishPetroleum的可發(fā)現(xiàn),我國作為一個能源消耗大國,周邊局勢緊張,原油、遠低于美俄,....
圖1.2北京2014全年P(guān)M2.5來源比重綜上所述,在能源供應、經(jīng)濟貿(mào)易和環(huán)境保護三重壓力共同作用下,減少對
博士學位論文出2014年末全國民用汽車保有量達到15447萬輛,物如恒河沙數(shù)。2016年1月,北京的汽車保有量達70萬噸,以致該市出現(xiàn)嚴重的霧霾現(xiàn)象,對市民的生。圖1.2[13]顯示了北京2014全年P(guān)M2.5來源比重,,位居第一。為了控制汽車尾氣排放....
圖1.3RudolfDiesel和花生油柴油機
如,生物柴油的粘度普遍比柴油高,影響噴霧特性少量水分、灰分、殘?zhí)亢碗s質(zhì),再加上本身的重餾分多,發(fā)性差,因此在燃燒室周圍零件上易產(chǎn)生積炭引起運動物柴油的熱值普遍比柴油低大約10%[33,34],導致其制稍高。的來說,發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)對于儲備戰(zhàn)略原油、緩解能源展和改善生態(tài)環(huán)境具有....
圖1.4實驗室制備生物柴油主要工具及成品油生物酶交換法往往是用脂肪酶催化酯作為催化劑,該方法具有反應條件溫
圖1.4實驗室制備生物柴油主要工具及成品油換法往往是用脂肪酶催化酯作為催化劑,該方法具離和零污染等優(yōu)點,圖1.5為所用的生物質(zhì)載體法所用材料的價格昂貴,難以回收,并且催化劑工業(yè)化生產(chǎn)[52]。圖1.5生物質(zhì)載體顆粒微觀放大圖[51]法是一項比較新穎的技術(shù),它的核心也是....
本文編號:3915372
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