柴油原料的劣質(zhì)化導(dǎo)致其加工過程中極易出現(xiàn)催化劑的積炭失活。目前關(guān)于柴油加工過程的積炭研究仍處于表面階段,缺乏對(duì)摻煉體系不同原料之間相互作用關(guān)系和積炭形成過程的認(rèn)識(shí)。鑒于此,本文選取直餾柴油和催化柴油作為反應(yīng)原料,以硫化的CoMo/γ-Al2O3為加氫催化劑,在微型反應(yīng)器上研究了 380℃時(shí)不同反應(yīng)比例、不同反應(yīng)時(shí)間、不同加氫量、有無催化劑等條件下積炭量及穩(wěn)定自由基濃度的變化趨勢(shì),同時(shí)分別探討了積炭和液相產(chǎn)物油的自由基濃度的變化規(guī)律。定量研究了各個(gè)反應(yīng)條件下液相族組成中芳烴（積炭前驅(qū)體）含量的變化。得出了如下結(jié)論:1.不同柴油原料的催化反應(yīng)均為快速反應(yīng),0-1 min時(shí),積炭和自由基快速生成,1-3 min時(shí),二者生成逐漸變緩慢,3 min后二者生成都趨于穩(wěn)定。不同柴油原料的熱反應(yīng)均無積炭的生成,缺氫條件下催化劑對(duì)柴油原料的加速脫氫是形成積炭的主要原因。催化劑上積炭量和自由基濃度變化規(guī)律基本一致,呈正相關(guān)關(guān)系。柴油催化反應(yīng)積炭的生成遵循自由基機(jī)理。2.直餾柴油和催化柴油混合的反應(yīng)體系,催化柴油是生成積炭的主要組分,輕質(zhì)的直餾柴油對(duì)催化柴油的分散作用導(dǎo)致積炭在催化劑上的形成過程被抑制,從而... 

【文章來源】：北京化工大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－２我國柴油池的組成??

?第一章緒論???Ｉ??圖１－４?１－己烯反應(yīng)形成積炭的自由基機(jī)理??Ｆｉｇ．?１－４?Ｆｒｅｅ?ｒａｄｉｃａｌ?ｍｅｃｈａｎｉｓｍ?ｏｆ?ｃｏｋｅ?ｆｏｒｍａｔｉｏｎ?ｂｙ?ｒｅａｃｔｉｎｇ?ｗｉｔｈ?１－ｈｅｘｅｎｅ??Ａｓ＿ｔｅ：?一?—?＿?Ａｒ〇ｍａｔｉｃ?ｓ＿ｅ??ＨＳ－?Ｈ：?Ｘ??Ｉ免??—％??／?Ｈ＃?ｉＬ?Ｒｌ／Ｒ２＝ｃｏｎｓｔ．?Ａｓｐｈａｌｔｅｎｅ??－ｖｖｙ＿＾／?Ｒ．?ｙ??Ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ?ｏｆ?Ｈｙｄｒｏｇｅｎ?Ｒａｄｉｃａｌ?／?Ｃｏｎｄｅｎｓａｔｉｏｎ??Ｄｅｈｙｄｒｏｇｅｎａｔｉｏｎ??１??Ｓｌｕｄｇｅ??圖１－５渣油熱反應(yīng)形成積炭的自由基機(jī)理??Ｆｉｇ．?１－５?Ｆｒｅｅ?ｒａｄｉｃａｌ?ｍｅｃｈａｎｉｓｍ?ｏｆ?ｃｏｋｅ?ｆｏｒｍａｔｉｏｎ?ｂｙ?ｔｈｅｒｍａｌ?ｒｅａｃｔｉｏｎ?ｏｆ?ｒｅｓｉｄｕｅ?ｏｉｌ??７??

?第一章緒論???６????．一■一Ｄｅｐｏｓｉｔｅｄ?ｃｏｋｅ??５?＿＿＿？＂１?Ｓｕｓｐｅｎｄｅｄ?ｃｏｋｅ??—＾￣?Ｔｏｔａｌ?ｃｏｋｅ?▲??．?Ｉ?．?ｉ?■?Ｉ?．?Ｉ?．?Ｉ?．?Ｉ?．?Ｉ?，?１?■?ｔ?．?Ｉ?．?？?．??０?１０?２０?３０?４０?５０?６０?７０?８０?９０?１００??ｔｏ?（?ＣＴＡＲ?）?／％??圖１－８摻比對(duì)體系積炭生成的影響??Ｆｉｇ．?１－８?Ｔｈｅ?ｅｆｆｅｃｔ?ｏｆ?ｍｉｘｉｎｇ?ｒａｔｉｏ?ｏｎ?ｔｈｅ?ｆｏｒｍａｔｉｏｎ?ｏｆ?ｃｏｋｅ??１．４．５．２反應(yīng)時(shí)間和溫度的影響??Ｇｕａｌｄａ等［４１］在連續(xù)流動(dòng)反應(yīng)器上研宄了反應(yīng)溫度３８０°Ｃ、反應(yīng)壓力８ＭＰａ操作條??件下６－２４０?ｈ內(nèi)催化劑的變化。研究表明積炭在很短時(shí)間內(nèi)沉積在催化劑表面，催化??劑上的碳含量從６?ｈ的１１?ｗｔ．％逐漸增加到２４０?ｈ的１４?ｗｔ．％，Ｈ／Ｃ比也相應(yīng)地從０．８４??下降到０．６１。作者認(rèn)為隨著反應(yīng)的進(jìn)行，積炭逐漸的向更脫氫的方式轉(zhuǎn)化，即軟炭向??硬炭的轉(zhuǎn)化。Ｓａｗａｒｋａｒ等Ｉ４２］研宄了阿拉伯混合真空澄油在反應(yīng)溫度４３０－４７５°Ｃ、反應(yīng)??壓力０．２?ＭＰａ、反應(yīng)時(shí)間５－９０?ｍｉｎ條件下積炭量的變化，如表１－５所示。結(jié)果表明，??反應(yīng)溫度越高，積炭量就在越短時(shí)間內(nèi)達(dá)到穩(wěn)定。且當(dāng)積炭生成達(dá)到飽和時(shí)，積炭量??會(huì)隨著反應(yīng)進(jìn)程有小幅度的下降。作者認(rèn)為這是長時(shí)間的高溫反應(yīng)會(huì)使包裹在積炭里??的揮發(fā)物脫去，從而導(dǎo)致了積炭量的減少。這與Ｓａｆｉｒｉ等［４３］在反應(yīng)溫度４４０－５５０°Ｃ條??件下研究減壓渣油的熱反應(yīng)得到的結(jié)論一致。??表１－５不同條件下

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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