目前,雖然國(guó)際原油價(jià)格較低,但原油的可開(kāi)采量卻逐年下降,劣質(zhì)重油產(chǎn)量逐年上升。如何提高重質(zhì)原油的利用率就顯得十分重要,尤其是如何提高渣油的利用率。催化加氫技術(shù)不僅可以提高重質(zhì)原油及渣油利用率,還可以有效提高產(chǎn)品的質(zhì)量。因此研究重質(zhì)油的性質(zhì)對(duì)催化加氫效果及生焦趨勢(shì)的影響就顯得十分必要。本研究?jī)?yōu)選五種不同的重質(zhì)油作為原料,研究其加氫效果及生焦的特性。在相同反應(yīng)條件下,焦炭產(chǎn)率的變化均有著相同的變化趨勢(shì),且氣體、汽油、柴油等產(chǎn)物的產(chǎn)率變化與重質(zhì)油的性質(zhì)變化有很密切的關(guān)聯(lián)性。重質(zhì)油的H/C、fa、Ca和CI等結(jié)構(gòu)參數(shù)與重質(zhì)油的加氫產(chǎn)物分布有著密切的關(guān)聯(lián)性,重質(zhì)油的轉(zhuǎn)化率、輕油產(chǎn)率隨著H/C、fa、Ca與CI值升高而先增后降。此外,焦炭產(chǎn)率隨著特征化參數(shù)K_H的增大而降低。特征化參數(shù)K_H的變化與重質(zhì)油的加氫效果的變化有著很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性,因此其可以作為衡量催化加氫效果重要參數(shù)。瀝青質(zhì)是渣油加氫過(guò)程中生焦的主要來(lái)源,其含量與焦炭的產(chǎn)率也呈現(xiàn)出一定規(guī)律,但焦炭產(chǎn)率還與重質(zhì)油的平均相對(duì)分子質(zhì)量以及芳香性等因素有關(guān)。焦炭沉積在催化劑的孔道及表面會(huì)影響催化加氫反應(yīng)的效... 

【文章來(lái)源】：中國(guó)石油大學(xué)(華東)山東省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：86 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

渣油的膠體體系示意圖

圖 2-3 加氫反應(yīng)操作流程圖Fig 2-3 Residue Hydrogenation Reaction Operation Process集系統(tǒng)過(guò)程中所得的氣體可通過(guò)排水法收集，本實(shí)驗(yàn)所用自組裝的氣氣體，還可以較為準(zhǔn)確的測(cè)定出生成氣的體積。氣體分離系統(tǒng)流程如下所示：加氫反應(yīng)催化劑+油樣+溶劑抽提集氣譜分析真空干燥常減殘?jiān)婵?

-1 渣油加氫催化劑掃描電子顯微鏡剖面分Map of SEM Profile of Residue Hydrotrea圖 5-2 SEM-EDS 分析結(jié)果圖Figure 5-2 Map of SEM-EDS Analysis R

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3453620