開發(fā)經(jīng)濟且環(huán)保的液體燃料可以滿足不斷增長的能源需求,同時對解決環(huán)境問題也至關(guān)重要。在液體燃料中,具有長鏈烷烴化學結(jié)構(gòu)的可再生生物柴油（主要來源于非食用油）是石油衍生燃料很好的替代品。在進一步異構(gòu)化后,長鏈烷烴可進一步應用為航空燃料(通常為C8至（C16直鏈和支鏈烷烴）。與石油衍生的航空燃料相比,使用生物可再生資源生產(chǎn)的航空燃料可以顯著降低溫室氣體排放,這有助于生產(chǎn)安全并有利于當?shù)氐慕?jīng)濟。在前人的研究工作中,已經(jīng)開發(fā)了六種從生物質(zhì)到航空燃料的轉(zhuǎn)化過程,即費托合成（FT）,快速熱解（PY）,水熱液化（HTL）,將糖直接轉(zhuǎn)化為碳氫化合物（DSCH）,將乙醇轉(zhuǎn)化為航空燃料（ATJ）以及酯和脂肪酸的加氫（HEFA）。其中,酯和脂肪酸的加氫轉(zhuǎn)化工藝由于其成熟的技術(shù)而顯示出優(yōu)越性,其他工藝則需要復雜的技術(shù)路線,同時還具有產(chǎn)品產(chǎn)率低的問題。然而,通過加氫處理酯和脂肪酸獲得航空燃料的生產(chǎn)成本卻相對較高,這主要是由于原材料成本較高。為了提高轉(zhuǎn)化過程的經(jīng)濟性,我們嘗試建立一個高效的催化系統(tǒng),該系統(tǒng)可以在溫和的反應條件下選擇性地將天然油轉(zhuǎn)化為航空燃料和其他一些有價值的產(chǎn)品,例如脂肪醇。脂肪醇作為石油轉(zhuǎn)化為航空... 

【文章來源】：中國科學技術(shù)大學安徽省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．脂肪醇的轉(zhuǎn)化途徑??研究人員一直嘗試開發(fā)將甘油三酸酯直接一步氫化為脂肪醇的方法

圖３）?［１，２］

?第３章結(jié)果與討論???ＣｕＯ?（９１＾＼）＾Ｖ＾?Ｃｎ２〇?（９１６．４?ｅＶ＞??９１０?９１５?９２０?９２５??能量（ｅＶ）??圖１０．?ＣｕＺｎＡ丨和０．５％Ｐｄ?／?ＣｕＺｎＡ丨的Ｃｕ俄歇電子能譜。??４４??

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3209953