海洋船舶防污涂料是海洋工程與裝備的重要防護(hù)材料,對(duì)于海洋資源開(kāi)發(fā)利用發(fā)揮著非常重要的作用。在現(xiàn)用的船舶防污涂料中,低表面能型防污涂料環(huán)境友好,不會(huì)對(duì)海洋環(huán)境產(chǎn)生破壞,是將來(lái)的主要發(fā)展方向。隨著世界各國(guó)對(duì)海洋環(huán)保不斷重視,環(huán)境友好型低表面能防污涂料日益成為研究重點(diǎn)。其中,有機(jī)硅低表面能型船舶防污涂料得到了較快的發(fā)展和較為廣泛的應(yīng)用,但是逐漸暴露出漆膜綜合力學(xué)性能較差的缺點(diǎn),綜合性能有待于進(jìn)一步提高。針對(duì)有機(jī)硅船舶防污涂料性能提升的技術(shù)需要,本文開(kāi)展了聚氨酯改性有機(jī)硅海洋船舶低表面能防污涂料的研究,利用三種不同親水鏈段合成了三種不同的改性樹(shù)脂,并對(duì)比分析親水材料對(duì)有機(jī)硅基材性能的影響。具體研究?jī)?nèi)容和研究結(jié)果如下:1)以異佛爾酮二異氰酸酯（IPDI）,聚乙二醇（PEG）,羥丙基硅油（DY）為原料制備PEG-DY的無(wú)規(guī)共聚物。通過(guò)紅外光譜、DSC等測(cè)試方法證實(shí)了改性樹(shù)脂為PEG-DY的無(wú)規(guī)共聚物。通過(guò)對(duì)改性樹(shù)脂的表面性能、耐酸堿鹽性、耐水性能以及抑藻性能進(jìn)行了全面的測(cè)試和研究,結(jié)果表明,改性樹(shù)脂的耐酸堿鹽性有所提高。當(dāng)DY分子量的增大時(shí),接觸角明顯增大,但PEG分子量的增大會(huì)導(dǎo)致接觸角下降。當(dāng)... 

【文章來(lái)源】：北京化工大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：101 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１常見(jiàn)的海洋污損物附著情況??Ｆｉｇ．?１－１?Ｃｏｍｍｏｎ?ｍａｒｉｎｅ?ｆｏｕｌｉｎｇ?ａｔｔａｃｈｍｅｎｔｓ??

圖１－３丙烯酸酯＿有機(jī)硅樹(shù)脂反應(yīng)機(jī)理??Ｆｉｇ．?１－３?Ｒｅａｃｔｉｏｎ?ｍｅｃｈａｎｉｓｍ?ｏｆ?ａｃｒｙｌａｔｅ－ｓｉｌｉｃｏｎｅ?ｒｅｓｉｎ??

圖１－４聚氨酯－有機(jī)硅反應(yīng)機(jī)理圖??Ｆｉｇ．?１－４?Ｒｅａｃｔｉｏｎ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｐｏｌｙｕｒｅｔｈａｎｅ?ａｎｄ?ｓｉｌｉｃｏｎｅ??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3080830