燃油中的硫化物燃燒產(chǎn)生的廢氣已經(jīng)造成了嚴重的環(huán)境問題。目前,國內(nèi)有關(guān)部門對燃油中硫化物含量的要求越來越嚴格。根據(jù)最新的燃油國五標準,政府部門計劃于2017年在全國范圍內(nèi)推廣硫含量低于10 ppm的燃油。但是,目前工業(yè)上使用的加氫脫硫方法達到相關(guān)標準要求需要大量的投資,消耗大量資源,還會造成燃油品質(zhì)的下降。因此需要開發(fā)新型脫硫工藝,其中吸附脫硫由于其溫和的操作條件,較強的脫硫能力,最受學者關(guān)注。本論文中使用超聲輔助浸漬法,制備出了一系列使用Ce或Ag改性的椰殼基活性炭吸附劑,確定了吸附劑最佳制備條件,通過動靜態(tài)實驗評價了吸附劑脫除模擬油中二苯并噻吩的性能,并分析了吸附劑的等溫線以及吸附過程的動力學和熱力學性能,主要得出以下結(jié)論:（1）Ce改性活性炭吸附劑最佳負載量為1%,最佳焙燒溫度為500℃,活性組分存在的形式是CeO₂,靜態(tài)實驗中硫容量為0.82 mmol/g。Ag改性活性炭吸附劑最佳負載量為3%,焙燒溫度為450℃,活性組分存在的形式主要是Ag單質(zhì),靜態(tài)實驗中硫容量為0.78mmol/g。兩種吸附劑在重復使用五次后,硫容量穩(wěn)定在初始硫容量85%左右,表現(xiàn)出較好... 

【文章來源】：河南大學河南省

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 燃油脫硫的背景
    1.2 燃油脫硫技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 加氫脫硫
        1.2.2 萃取脫硫
        1.2.3 氧化脫硫
        1.2.4 生物脫硫
        1.2.5 烷基化脫硫
    1.3 吸附脫硫研究進展
        1.3.1 吸附機理
        1.3.2 吸附劑研究進展
        1.3.3 吸附脫硫工藝進展
    1.4 本論文研究內(nèi)容
2 實驗部分
    2.1 實驗材料與器材
    2.2 實驗方法
        2.2.1 吸附劑的制備
        2.2.2 模擬油配制與硫含量測試方法
        2.2.3 靜態(tài)吸附實驗評價吸附劑性能
        2.2.4 動態(tài)吸附實驗評價吸附劑脫硫性能
    2.3 吸附劑的表征
2/AC和Ag/AC吸附劑制備條件的確定及脫硫性能評價">3 CeO₂/AC和Ag/AC吸附劑制備條件的確定及脫硫性能評價
    3.1 焙燒溫度對吸附劑性能的影響
        3.1.1 焙燒溫度對Ce改性活性炭脫硫性能的影響
    3.2 焙燒溫度對Ag改性活性炭脫硫性能的影響
    3.3 負載量對吸附劑性能的影響
        3.3.1 負載量對Ce改性活性炭脫硫性能的影響
        3.3.2 負載量對Ag改性活性炭脫硫性能的影響
    3.4 吸附劑重復使用性能研究
    3.5 芳香烴對吸附劑脫硫效果的影響
    3.6 吸附劑在動態(tài)實驗中的脫硫性能
    3.7 本章小結(jié)
4 吸附過程的平衡，熱力學和動力學分析
    4.1 吸附過程的平衡分析
        4.1.1 Langmuir吸附等溫式
        4.1.2 Freundlich吸附等溫式
        4.1.3 Temkin吸附等溫式
    4.2 吸附劑吸附熱力學研究
        4.2.1 吸附焓變和吸附熱的計算
        4.2.2 吸附過程吉布斯自由能變與熵變的計算
    4.3 吸附過程動力學研究
        4.3.1 脫硫時間與脫硫量的關(guān)系
        4.3.2 脫硫溫度對脫硫速率的影響
        4.3.3 吸附脫硫速率控制步驟
    4.4 本章小結(jié)
5 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
參考文獻
致謝
攻讀學位期間發(fā)表的學術(shù)論文


【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[3]固載型離子液體催化氧化燃油深度脫硫[D]. 胡華玲.河南大學 2014
[4]CuY分子篩燃料油脫硫性能的研究[D]. 焦玉佩.華東理工大學 2012
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本文編號：2925802