原位水熱合成銅基CHA分子篩以及氨選擇催化還原反應(yīng)性能研究
【學(xué)位單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2019
【中圖分類】:X701;TQ426
【部分圖文】:
第一章 緒論1 NOx的排放現(xiàn)狀氮氧化物(NOx)是大氣的主要污染物之一,包括一氧化氮(NO)、二氧化O2)、氧化亞氮(N2O)等。氮氧化物(NOx)主要來源于機(jī)動車排放的尾氣和工氣[1],會對人類和環(huán)境造成很大的危害,如形成酸雨,光化學(xué)煙霧,破壞層等[2]。2017 年的《中國機(jī)動車環(huán)境管理年報(2017)》(以下稱《年報》)呈現(xiàn)16 年全國機(jī)動車環(huán)境管理的情況!赌陥蟆凤@示,我國機(jī)動車產(chǎn)銷量逐年,且連續(xù)八年成為世界機(jī)動車產(chǎn)銷第一大國,機(jī)動車排放的廢氣污染是我氣污染的重要來源。圖 1.1 顯示近 5 年來,隨著我國機(jī)動車保有量的快速,大氣污染等問題也日益嚴(yán)重。
吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文.9%;摩托車排放 9.2 萬噸,占 1.6%。汽車是氮氧化物排國柴油車排放的 NOx接近汽車排放總量的 70%。因此,放是當(dāng)前的首要目標(biāo)和重要任務(wù)。
圖 1.3 各類型汽車的氮氧化物(NOx)排放量分擔(dān)率從 1983 年頒布的第一批控制機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)至今,我國已經(jīng)連續(xù)實施放法規(guī)。2010 年是政策制定艱難的一年,原定實行的國 IV 標(biāo)準(zhǔn)由于油等問題而擱淺。2013 年 7 月 1 日,國 IV 標(biāo)準(zhǔn)的正式實施,是我國治油車尾氣的里程碑,對預(yù)防大氣污染起到了關(guān)鍵作用。2016 年,環(huán)保國機(jī)動車實施更為嚴(yán)格的國 V 標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷更新與進(jìn)著國家對環(huán)境污染問題的高度重視。
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本文編號:2812284
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