發(fā)布時(shí)間：2020-04-18 00:38

【摘要】：為順利實(shí)現(xiàn)汽油國(guó)Ⅴ質(zhì)量升級(jí),結(jié)合企業(yè)汽油池構(gòu)成特點(diǎn),對(duì)于有關(guān)汽油質(zhì)量升級(jí)的S-ZORB、RSDS、CDOS等加氫脫硫方式展開(kāi)深入研究,確定RSDS做為催化汽油的質(zhì)量升級(jí)方式。針對(duì)汽油質(zhì)量升級(jí)后會(huì)導(dǎo)致催化汽油辛烷值發(fā)生損失的實(shí)際情況,結(jié)合企業(yè)汽油組分特點(diǎn)展開(kāi)研究,在發(fā)現(xiàn)通過(guò)現(xiàn)有工藝手段無(wú)法使調(diào)合汽油辛烷值滿足國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下,確立了通過(guò)提高高辛烷值調(diào)合組分加入比例保障調(diào)合汽油辛烷值達(dá)標(biāo)的有效方法。與此同時(shí),經(jīng)過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外汽油辛烷值計(jì)算方法的研究,發(fā)現(xiàn)沒(méi)有合適的汽油辛烷值計(jì)算公式可直接應(yīng)用,在參照有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的基礎(chǔ)上,探索出多組分調(diào)合汽油辛烷值的計(jì)算公式。基于石科院出具的催化汽油加氫脫硫?qū)嶒?yàn)數(shù)據(jù),參考92#汽油(國(guó)Ⅴ)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)、MTBE的使用限制條件,應(yīng)用多組分汽油辛烷值計(jì)算公式,測(cè)算MTBE、甲苯及催化汽油、重整汽油在汽油池中所占的調(diào)合比例;編制汽油國(guó)Ⅴ質(zhì)量升級(jí)調(diào)合方案;通過(guò)開(kāi)展實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn),驗(yàn)證調(diào)合方案可行;應(yīng)用C++技術(shù)編制汽油調(diào)合比計(jì)算軟件,實(shí)現(xiàn)了汽油調(diào)合方案制訂的自動(dòng)化和精確性,提高了工作效率。
【圖文】：

33圖 3-3 RSDS-III 技術(shù)重餾分選擇性加氫脫硫單元原則流程示意圖Fig3-3 Diagram of The heavy fraction selective hydrogenation desulfurization unit of RSDS-III

中國(guó)石油大學(xué)（華東）工程碩士學(xué)位論文圖 4-2 ）。表 4-1 劑油比與雙脫汽油辛烷值的關(guān)系Table4-1 The relationship between the ratio of agent to oil and the octane number ofthe double stripping時(shí) 間 劑油比 雙脫汽油辛烷值2012年1月30日 8.2 87.12012年2月3日 8.3 87.22012年2月6日 8.5 87.5
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)石油大學(xué)(華東)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TE626.21

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本文編號(hào)：2631503