針對(duì)含有氣腔的UMo/Zr單片式燃料板,考慮包殼材料的熱蠕變效應(yīng),將包殼的變形與氣腔壓力相耦合,發(fā)展了一種對(duì)燃料板宏觀起泡行為進(jìn)行數(shù)值模擬的方法�；谒⒌哪M方法,計(jì)算分析了包殼熱蠕變和氣腔內(nèi)裂變氣體原子數(shù)對(duì)起泡行為的影響。研究發(fā)現(xiàn),在考慮包殼熱蠕變時(shí),若局部開裂區(qū)域內(nèi)的裂變氣體原子數(shù)為4.0×10¹⁷,以鼓泡高度0.1 mm作為起泡閾值的判斷標(biāo)準(zhǔn),所預(yù)測(cè)出的閾值溫度比不考慮熱蠕變時(shí)低100℃;若局部開裂區(qū)內(nèi)的裂變氣體原子數(shù)由2.5×10¹⁷增加至4.0×10¹⁷,則燃料板的起泡閾值溫度將可能降低40℃,通過(guò)降低包殼材料的熱蠕變率可以有效提高燃料板的抗鼓泡能力。 

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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