隨著自主核電技術的深入發(fā)展,我國核電裝備的修復再制造領域呈現(xiàn)跨越式發(fā)展,一些新型特種焊接技術不斷發(fā)展、創(chuàng)新,已成功進入百萬千瓦級核電汽輪機核心部件的修復再制造市場。實踐證明:以高速或超高速激光熔覆、微弧等離子焊接為主的高能束焊接技術在修復市場具有廣闊的應用市場;以冷金屬過渡焊接（CMT）技術為主的技術仍具有很強的適應性;以高頻冷焊技術為主的瞬時過渡焊接技術在精密部件小缺陷的修復方面具有廣泛優(yōu)勢。可以預見,以機器人3D打印技術為主要平臺的高能束智能再制造技術將是未來核電修復市場的一個主流趨勢。同時,核電部件修復的相應行業(yè)指導規(guī)范或標準也應隨著特種焊接技術的不斷發(fā)展而適時的作出升級,以促進行業(yè)技術的不斷發(fā)展。 

【文章來源】：電焊機. 2020,50(03)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

常規(guī)及高速激光熔覆原理示意[4]

2017年中科院西安光機所研制出了2 000 W級的高速激光熔覆設備，筆者為使用該設備進行了相關實驗，熔覆層實物及組織如圖2所示，基體為東汽牌號3305YC1材料。熔覆參數(shù)如表1所示。2 冷金屬過渡焊接技術

冷金屬過渡技術（CMT）是一種基于熔化極氣體保護焊方法的焊接技術，是由奧地利FRONIUS公司在無飛濺引弧理論（SFI）基礎上開發(fā)出的冷金屬過渡技術，拓寬了熔化極氣體保護焊的應用領域[6]。冷金屬過渡技術從電流極性方面分為直流和交流，主要原理是：通過精確控制電子電路，使得焊絲在熔滴形成后迅速回抽，熔滴在重力作用下進入熔池，而此時電流為0（見圖3、圖4），電弧熄滅。這極大地減少了電弧存在時間，從而減少熱輸入，顯著降低焊接過程對母材的影響以及焊接稀釋率，即熱影響區(qū)更窄，稀釋率更小，特別適合焊接薄壁件。由于瞬時熄弧使焊接過程中產(chǎn)生的飛濺更少[5]，這也是該技術的顯著特點之一。近年來，CMT技術越來越多地應用于國內(nèi)增材制造方面。如針對垃圾焚燒爐膜式水冷壁的堆焊，目前國內(nèi)已經(jīng)有廠家使用CMT技術進行大面積堆焊，如圖5所示。圖4 CMT焊接過程示意[7]

【參考文獻】：
期刊論文
[1]超高速激光熔覆技術綠色制造耐蝕抗磨涂層[J]. 王豫躍,牛強,楊冠軍,李長久.  材料研究與應用. 2019(03)
[2]交流冷金屬過渡（Advanced CMT）技術的研究進展及其在增材制造中的應用[J]. 張博文,張來啟.  新型工業(yè)化. 2017(11)
[3]CMT焊接技術在復合板換熱器法蘭堆焊中的應用[J]. 胡剛.  中國設備工程. 2017(01)
[4]焊接電流對微弧等離子焊接修復2Cr13葉片接頭組織的影響[J]. 陳興東,肖玉竹,黃嵐.  電焊機. 2016(01)
[5]某型發(fā)動機葉輪氣蝕修復技術[J]. 秦毅,曹蕾,張建銘,李俊辰.  航空維修與工程. 2015(12)
[6]材料精加工后小變形焊接修復的研究及應用[J]. 賈瑩.  焊接. 2014(02)
[7]冷熔焊補修復技術與應用[J]. 趙繼文,陶大勇,于泳.  設備管理與維修. 2013(12)
[8]CMT能量輸入特點與熔滴過渡行為[J]. 張洪濤,馮吉才,胡樂亮.  材料科學與工藝. 2012(02)
[9]液壓活塞桿坑傷冷焊修復工藝[J]. 周玉柱,彭勇輝,周雄,邵志強.  機械制造文摘(焊接分冊). 2011(05)
[10]高能束流焊接技術現(xiàn)狀及發(fā)展[J]. 李亞江,王娟,P.U.Puchkov.  航空制造技術. 2011(08)



本文編號：3499593