發(fā)布時(shí)間：2021-10-29 14:19

　　采用一種三相電流信號(hào)特征處理方法實(shí)現(xiàn)控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（CRDM）逆變器功率管（IGBT）故障診斷。在線(xiàn)采集三相電流并歸一化處理后,將歸一化電流方波化處理,避免因負(fù)載等變化帶來(lái)的電流波形畸變的影響,隨后獲取電流均值與極性,建立故障監(jiān)測(cè)和定位標(biāo)志,以實(shí)現(xiàn)故障診斷。仿真研究結(jié)果表明,本研究提出的故障診斷方法能夠?qū)崿F(xiàn)故障相和故障功率管的檢測(cè)與定位,可用于CRDM逆變器的故障監(jiān)測(cè)與診斷。 

【文章來(lái)源】：核動(dòng)力工程. 2020,41(S2)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

1故障后的仿真結(jié)果Fig.2SimulationResultswhenFailureOccursonS1

張建建等：基于電流特征處理的CRDM逆變器故障診斷方法研究39于MATLAB/Simulink搭建了CRDM控制系統(tǒng)以及逆變器故障診斷模型。對(duì)于單管故障，以S1為例，仿真分析了S1開(kāi)路故障后的檢測(cè)與定位方法的可行性與有效性，仿真結(jié)果見(jiàn)圖2。在時(shí)間t=0.21s時(shí)，S1發(fā)生開(kāi)路故障。故障未發(fā)生前，電流是正弦波，而故障發(fā)生后a相電流僅有正半周期。殘差絕對(duì)式a、b、c在故障發(fā)生前基本為零，但是，當(dāng)故障發(fā)生后，a、b、c將不再為零，并使得故障檢測(cè)值etabcdmax,,迅速增大，不到3ms即大于閾值H2T，由此，故障檢測(cè)標(biāo)志1f1，結(jié)合表1從而判定故障發(fā)生。另外，在故障發(fā)生前，電流極性abc、、的值近似于零；在故障發(fā)生后，a增大并超過(guò)閾值H3T，而b和c基本不變，從而在3.5ms內(nèi)定位出故障S1的位置。圖2S1故障后的仿真結(jié)果Fig.2SimulationResultswhenFailureOccursonS1對(duì)于雙管故障，仿真分析了功率管S1和S4同時(shí)故障后的診斷與定位的可行性與有效性，如圖3所示。在t=0.34s時(shí)，S1和S4同時(shí)故障。故障后的a相電流最終只有正半周期波形，b相電流最終只有負(fù)半周期波形。當(dāng)故障發(fā)生5.5ms后，故障檢測(cè)值etabcdmax,,超過(guò)檢測(cè)閾值H2T，故障檢測(cè)標(biāo)志1f1，結(jié)合表1判定故障發(fā)生。另外，在故障發(fā)生后，a減小并超出閾值H3T，而b增大并超出閾值H3T，c略有變化但未超出閾值。在7.4ms內(nèi)，定位出故障S1和S4的位置。對(duì)于雙管故障，仿真分析了S1和S3同時(shí)故障后的診斷

張建建等：基于電流特征處理的CRDM逆變器故障診斷方法研究39于MATLAB/Simulink搭建了CRDM控制系統(tǒng)以及逆變器故障診斷模型。對(duì)于單管故障，以S1為例，仿真分析了S1開(kāi)路故障后的檢測(cè)與定位方法的可行性與有效性，仿真結(jié)果見(jiàn)圖2。在時(shí)間t=0.21s時(shí)，S1發(fā)生開(kāi)路故障。故障未發(fā)生前，電流是正弦波，而故障發(fā)生后a相電流僅有正半周期。殘差絕對(duì)式a、b、c在故障發(fā)生前基本為零，但是，當(dāng)故障發(fā)生后，a、b、c將不再為零，并使得故障檢測(cè)值etabcdmax,,迅速增大，不到3ms即大于閾值H2T，由此，故障檢測(cè)標(biāo)志1f1，結(jié)合表1從而判定故障發(fā)生。另外，在故障發(fā)生前，電流極性abc、、的值近似于零；在故障發(fā)生后，a增大并超過(guò)閾值H3T，而b和c基本不變，從而在3.5ms內(nèi)定位出故障S1的位置。圖2S1故障后的仿真結(jié)果Fig.2SimulationResultswhenFailureOccursonS1對(duì)于雙管故障，仿真分析了功率管S1和S4同時(shí)故障后的診斷與定位的可行性與有效性，如圖3所示。在t=0.34s時(shí)，S1和S4同時(shí)故障。故障后的a相電流最終只有正半周期波形，b相電流最終只有負(fù)半周期波形。當(dāng)故障發(fā)生5.5ms后，故障檢測(cè)值etabcdmax,,超過(guò)檢測(cè)閾值H2T，故障檢測(cè)標(biāo)志1f1，結(jié)合表1判定故障發(fā)生。另外，在故障發(fā)生后，a減小并超出閾值H3T，而b增大并超出閾值H3T，c略有變化但未超出閾值。在7.4ms內(nèi)，定位出故障S1和S4的位置。對(duì)于雙管故障，仿真分析了S1和S3同時(shí)故障后的診斷

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電流監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)研究[J]. 曾杰,彭翠云,何攀,劉才學(xué).  核動(dòng)力工程. 2019(01)
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本文編號(hào)：3464817