本論文利用有限元分析和理論計算,對核電蒸汽發(fā)生器用自潤滑球鉸進行結(jié)構(gòu)力學仿真設計,確定了合適的內(nèi)外圈游隙值以及自潤滑材料鑲嵌形式。采用不同的金屬熱處理工藝對球鉸的內(nèi)圈材料Cu-15Ni-8Sn、外圈材料05Cr17Ni4Cu4Nb進行優(yōu)化改性,得到了性能優(yōu)化的材料。利用端面摩擦磨損試驗,對兩種石墨自潤滑材料C1型石墨和C2型石墨進行對比研究,選用出合適的石墨自潤滑材料。利用臺架試驗模擬實際服役工況,研究自潤滑球鉸在實際服役條件下的性能及可靠性。主要結(jié)論如下:（1）當徑向載荷一定時,過大的初始游隙會導致內(nèi)圈和外圈配合不夠緊密,從而可能影響自潤滑球鉸整體的性能。當初始游隙不變的情況下,內(nèi)圈在大于5000KN徑向載荷時,接觸面最大應力均低于內(nèi)外圈材料的屈服極限,服役性能可靠。當初始游隙值一定時,內(nèi)圈在受到軸向載荷作用時,會發(fā)生位置移動。當載荷超過800KN時,內(nèi)外圈接觸面會發(fā)生一定量的形變,影響外圈內(nèi)球面的應力分布。（2）在動載荷作用下,向心鑲嵌方式對內(nèi)圈結(jié)構(gòu)的影響小于垂直鑲嵌方式,向心鑲嵌方式對自潤滑球鉸結(jié)構(gòu)完整性的保護和對材料性能的影響優(yōu)于垂直鑲嵌方式。向心型鑲嵌方式結(jié)構(gòu)自潤滑球鉸在動載... 

【文章來源】：機械科學研究總院北京市

【文章頁數(shù)】：116 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

核電蒸汽發(fā)生器模型圖

AP1000主系統(tǒng)布置圖

AP-1000支撐布置圖

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3461332