等離子體密度是聚變等離子體的重要參數(shù)之一。高密度運(yùn)行有利于達(dá)到點(diǎn)火條件并且也是聚變堆的基本要求。ITER將以密度高達(dá)～0.85nGw的H-mode作為基本的運(yùn)行模式,實(shí)現(xiàn)高密度同時(shí)保持良好約束的長(zhǎng)脈沖運(yùn)行對(duì)于ITER非常關(guān)鍵。在托卡馬克實(shí)驗(yàn)中普遍觀察到過(guò)高的密度會(huì)導(dǎo)致等離子體約束的退化或發(fā)生破裂,即密度極限,其物理機(jī)制還需要進(jìn)一步研究。EAST作為位型及運(yùn)行模式最接近ITER的全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實(shí)驗(yàn)裝置之一,進(jìn)行高密度及密度極限物理的研究對(duì)于ITER具有重要意義。托卡馬克運(yùn)行時(shí)等離子體不斷發(fā)生著能量和粒子的損失,為了維持等離子體的密度,需要通過(guò)各種加料手段向等離子體提供工作氣體。EAST裝置發(fā)展了3種加料方法：普通充氣、彈丸注入、超聲分子束（Supersonic Molecular Beam Injection, SMBI）。SMBI的原理是亞聲速高壓氣體通過(guò)加裝Laval噴嘴的電磁閥自由膨脹后注入真空區(qū),形成超聲分子束流。SMBI系統(tǒng)具有系統(tǒng)簡(jiǎn)單、較高的加料效率和極短的響應(yīng)時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)臺(tái)面測(cè)試和加料實(shí)驗(yàn)得出SMBI的速度在400～1200m/s之間,延遲時(shí)間為2～6ms,歐姆放... 

【文章來(lái)源】：中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)安徽省 211工程院校 985工程院校

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【部分圖文】：

圖２．１７?ＡＳＤＥＸ－Ｕ在碳壁下的Ｈ－ｍｏｄｅ運(yùn)斤區(qū)間【８９］

０?０．２?０．４?０．６?０．８?１?１．２??ｒｉｇ?（ｌ〇２〇ｍ＿３）??圖２．１７?ＡＳＤＥＸ－Ｕ在碳壁下的Ｈ－ｍｏｄｅ運(yùn)斤區(qū)間【８９］。??２．０］?＾?么０］???ＪＥＴＭＭＭ??－１．５?，昔足二ＩＶ?？?１．５???屋?Ｊ?ｚｆ??｝ｌ．〇’，?於…、，——?？—＇?＊?？，?＾?１－。＞，’?，？?，…Ｊ??０．５＇?—?■???０ｂ５?＊?＿＇．．??０．０?ｔ?，■■？，?Ｉ＂，?．１?，１?Ｉ?０，０？］￣．￣．￣．￣．￣，￣．￣．￣．￣．￣，￣．￣－??０．０?０．１?０玄?０．３?１．０?２．０?３．０??ｑｐ＊ｎ＞ｔ＾ｍ３?Ｂ，ｍ??２，０ｉ??２．０１?１??＾?ｚｆ??）１．０．，，氏＊?，?：＇ｉ．－?—ｉ—；?１．０－?？ｆ，＇??０５?ｉ??０．０?￣？ｒ—＇—■￣￣？￣￣－￣Ｉ￣￣■■＊＊＊＞￣＞—■?１?■?■￣￣■——Ｉ?Ｑ?Ｑ?ｔ?

真空連接閥口后，主真空室真空度很快降至３Ｘ?１０－Ｓ化左右。對(duì)系統(tǒng)反復(fù)檢漏后，??未發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有外漏現(xiàn)象。并且在連續(xù)５天運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)ＳＭＢＩ系統(tǒng)對(duì)主真空室的影??響并沒(méi)減弱。經(jīng)過(guò)質(zhì)譜分析８＼４８１系統(tǒng)接入前后的質(zhì)譜，如下圖３．３０所示可１＾??看出主要成份差異為ＨｚＯ，?ＳＭＢＩ是否接入相差４倍左右。??＇?■?■?Ｉ?■?■?－?Ｉ?■??４．０ｘ１〇４?．?．??￡??Ｗｉｔｈ?ＳＭＢＩ?￣１??３．０ｘ１０＊＊?－??Ｗｉｔｈｏｕｔ?ＳＭＢＩＪ?－??３?＇?—??ｗ??ｗ?，??ｕ??－２．０ｘ１０＾?－?－??巧??Ｉ??１．０ｘ１０＇＊?－?Ｉ?－??０．０?］Ｌ?．?？?Ｊ１?．?Ｊ－．?－?＊－?■?—?，?？??０?２０?４０?６０?８０?１００??Ａｔｏｍ?Ｍａｓｓ??西３．３０主真空室接入ＳＭＢＩ系統(tǒng)前后質(zhì)譜的變化。??可能的原因：??１．?ＳＭＢＩ系統(tǒng)內(nèi)用于滋屏蔽的大塊軟鐵材料由于長(zhǎng)時(shí)間暴露大氣（拆箱時(shí)表??面單巧蝕狀），吸附了大量的水汽等雜質(zhì)。??２．?ＳＭＢＩ系統(tǒng)內(nèi)用于液氮冷卻的通道與軟鐵Ｗ及主充氣閥之間可能存在一??定的死空間，里面的空氣通過(guò)螺釘孔慢慢的釋放。??因此，在實(shí)驗(yàn)開(kāi)始后，裝置開(kāi)始烘烤的時(shí)將ＳＭＢＩ系統(tǒng)安裝至裝ａ上，并己??低于系統(tǒng)內(nèi)部拍電阻的工作范圍內(nèi)的溫度長(zhǎng)時(shí)間烘烤出氣。??各部件工作正常后，在常溫下逐步增加管道內(nèi)的壓力值（最大化６ＭＰａ），觀??察是否對(duì)系統(tǒng)的極限真空與巧率有影響。系統(tǒng)本身設(shè)計(jì)管路及閥口可耐受８ＭＰａ??的氣壓

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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