核電大型筒體特種專(zhuān)用吊具的設(shè)計(jì)與研究
發(fā)布時(shí)間:2021-10-19 09:16
核電在現(xiàn)代社會(huì)中承擔(dān)著愈來(lái)愈重要的角色,核反應(yīng)堆外罩壓力容器是核電技術(shù)中非常重要的裝備。容器主體主要由五類(lèi)大型回轉(zhuǎn)件組裝而成。根據(jù)核電技術(shù)安全法規(guī)及要求,必須對(duì)核電壓力容器做探傷檢驗(yàn)。為解決傳統(tǒng)手工探傷檢測(cè)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大的難題,本項(xiàng)目組聯(lián)合企業(yè)共同研制了一套核電直筒節(jié)的自動(dòng)化超聲波探傷設(shè)備。依據(jù)核電裝備生產(chǎn)安全要求,須配套專(zhuān)用吊裝吊具滿(mǎn)足核電筒體生產(chǎn)的高效率、安全性原則。核反應(yīng)堆壓力容器的大型回轉(zhuǎn)件在冷加工和裝配工藝過(guò)程中,經(jīng)常需要180°翻轉(zhuǎn)變位,目前已有的翻轉(zhuǎn)變位設(shè)備不能很好的滿(mǎn)足實(shí)際生產(chǎn)的要求。需要探索簡(jiǎn)單、低成本、高效、安全的180°翻轉(zhuǎn)吊具,以解決核電筒體翻轉(zhuǎn)變位困難的問(wèn)題。本文對(duì)兩種專(zhuān)用吊具進(jìn)行了深入系統(tǒng)地研究。根據(jù)實(shí)際工程設(shè)計(jì)目標(biāo)與要求,研究核電直筒節(jié)探傷專(zhuān)用吊裝吊具的機(jī)構(gòu)原理并完成其整體方案設(shè)計(jì)及機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)工程化設(shè)計(jì),分析了具體吊裝工藝過(guò)程,完成了電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。建立吊裝吊具的數(shù)字樣機(jī),并借助有限元分析軟件對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行靜力學(xué)分析,進(jìn)而給出了其主要部件的工程設(shè)計(jì)以及動(dòng)力的合理參數(shù)。在以上參數(shù)基礎(chǔ)上,優(yōu)化吊裝吊具結(jié)構(gòu)并進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真,驗(yàn)證了方案設(shè)計(jì)的正確性與合理性...
【文章來(lái)源】:燕山大學(xué)河北省
【文章頁(yè)數(shù)】:94 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
超聲波探傷設(shè)備
燕山大學(xué)工程碩士學(xué)位論文由于核能工業(yè)的特殊性,其安全性事關(guān)重大,人類(lèi)歷史上三次重大核事故為們敲響警鐘[4],在安全的前提下發(fā)展核電,讓核電更好的服務(wù)于國(guó)防業(yè)、工業(yè)以及項(xiàng)事業(yè),是核電建設(shè)的必要條件。因此對(duì)核反應(yīng)堆大型外罩壓力容器類(lèi)工件的質(zhì)檢測(cè)尤為重要,國(guó)內(nèi)外對(duì)此類(lèi)工件缺陷檢測(cè)方面都提出了嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、高要求。國(guó)內(nèi)前核反應(yīng)堆大型外罩壓力容器類(lèi)工件缺陷檢測(cè)過(guò)程主要依靠手工探傷[5],其不僅檢效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且嚴(yán)重受人為因素影響。所以我國(guó)某核電重型裝備企業(yè)據(jù)檢測(cè)工件的外形及其常見(jiàn)缺陷的類(lèi)型與特點(diǎn),在符合我國(guó)壓力容器類(lèi)工件檢測(cè)準(zhǔn)的前提下,聯(lián)合本課題組共同研制了一套針對(duì)大型核電直筒節(jié)的自動(dòng)化超聲波傷設(shè)備[6],該設(shè)備的結(jié)構(gòu)如圖 1-1 所示。
第 1 章 緒 論不等,高度在 1.33 米到 5 米不等。受到外罩壓力容器尺寸、重量和結(jié)構(gòu)的限制,轉(zhuǎn)變位困難較大[8]。目前國(guó)內(nèi)所有大型件的翻轉(zhuǎn)幾乎均使用天車(chē)與雙鋼絲繩配合方法,通過(guò)協(xié)調(diào)控制天車(chē)的兩個(gè)吊鉤,迫使工件在鋼索上滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn);少數(shù)一資金雄厚的大公司,耗費(fèi)巨大資金研制了大型件的翻轉(zhuǎn)變位設(shè)備,該設(shè)備是將工通過(guò)機(jī)械配合的方法夾持在翻轉(zhuǎn)機(jī)的 L 型工作臺(tái)上,并隨大車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)工件的態(tài)變位[9],如圖 1-3 和 1-4 所示。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]塔式起重機(jī)起重臂柔性翻轉(zhuǎn)焊接工裝研究[J]. 彭成輝,萬(wàn)傳芳. 金屬加工(熱加工). 2016(20)
[2]一種客車(chē)底架焊接翻轉(zhuǎn)工裝的設(shè)計(jì)[J]. 唐曉兵. 機(jī)械工程師. 2016(07)
[3]大型核電工件180°翻轉(zhuǎn)變位設(shè)備設(shè)計(jì)與研究[J]. 李海龍,孫登月,謝久明,陳鵬. 機(jī)械設(shè)計(jì). 2016(04)
[4]一種轉(zhuǎn)子翻轉(zhuǎn)工裝[J]. 張明. 電機(jī)技術(shù). 2016(01)
[5]類(lèi)矩形隧道管片吊裝及翻轉(zhuǎn)吊具的設(shè)計(jì)方法[J]. 萬(wàn)洋. 混凝土世界. 2016(01)
[6]汽車(chē)頂蓋氣動(dòng)助力吊具研究與實(shí)現(xiàn)[J]. 劉海江,何燕妮,時(shí)輪,湯達(dá),湯旭東. 機(jī)械. 2015(12)
[7]一種新型攪拌筒專(zhuān)用吊具[J]. 薛理平,袁鵬,管冬寧. 專(zhuān)用汽車(chē). 2015(12)
[8]筒體翻轉(zhuǎn)工裝的設(shè)計(jì)[J]. 董長(zhǎng)利,張子明,宋鐵創(chuàng),姚彥芳. 機(jī)械制造. 2015(06)
[9]基于PLC的電動(dòng)缸伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 魏艷紅,韓麗潔,許昌. 電氣傳動(dòng). 2014(10)
[10]梁式吊具參數(shù)化設(shè)計(jì)及有限元分析[J]. 赫榮勛. 港口科技. 2014(06)
碩士論文
[1]軌道車(chē)輛轉(zhuǎn)向架翻轉(zhuǎn)機(jī)的設(shè)計(jì)與分析[D]. 陶雷.吉林大學(xué) 2016
[2]核電冷加工大型翻轉(zhuǎn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 王亮.燕山大學(xué) 2015
[3]大工件翻轉(zhuǎn)設(shè)備翻轉(zhuǎn)過(guò)程力學(xué)分析及180度翻轉(zhuǎn)機(jī)方案設(shè)計(jì)[D]. 李海龍.燕山大學(xué) 2014
[4]中國(guó)核電裝備制造業(yè)發(fā)展的分析與研究[D]. 李娜.華中師范大學(xué) 2014
[5]電動(dòng)缸位置伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 周昊.大連海事大學(xué) 2014
[6]核電站臨時(shí)頂蓋結(jié)構(gòu)優(yōu)化及其吊具設(shè)計(jì)[D]. 鄭云龍.大連理工大學(xué) 2014
[7]大負(fù)載二自由度工裝設(shè)備設(shè)計(jì)[D]. 崔衛(wèi)濤.大連海事大學(xué) 2013
[8]XX-1火箭專(zhuān)用吊具設(shè)計(jì)[D]. 張卓婭.電子科技大學(xué) 2010
[9]集裝箱起重機(jī)吊裝重型車(chē)輛用吊具研究[D]. 楊宏偉.大連交通大學(xué) 2009
[10]汽車(chē)起重機(jī)臂架結(jié)構(gòu)研究[D]. 郭慶義.大連理工大學(xué) 2007
本文編號(hào):3444588
【文章來(lái)源】:燕山大學(xué)河北省
【文章頁(yè)數(shù)】:94 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
超聲波探傷設(shè)備
燕山大學(xué)工程碩士學(xué)位論文由于核能工業(yè)的特殊性,其安全性事關(guān)重大,人類(lèi)歷史上三次重大核事故為們敲響警鐘[4],在安全的前提下發(fā)展核電,讓核電更好的服務(wù)于國(guó)防業(yè)、工業(yè)以及項(xiàng)事業(yè),是核電建設(shè)的必要條件。因此對(duì)核反應(yīng)堆大型外罩壓力容器類(lèi)工件的質(zhì)檢測(cè)尤為重要,國(guó)內(nèi)外對(duì)此類(lèi)工件缺陷檢測(cè)方面都提出了嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、高要求。國(guó)內(nèi)前核反應(yīng)堆大型外罩壓力容器類(lèi)工件缺陷檢測(cè)過(guò)程主要依靠手工探傷[5],其不僅檢效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且嚴(yán)重受人為因素影響。所以我國(guó)某核電重型裝備企業(yè)據(jù)檢測(cè)工件的外形及其常見(jiàn)缺陷的類(lèi)型與特點(diǎn),在符合我國(guó)壓力容器類(lèi)工件檢測(cè)準(zhǔn)的前提下,聯(lián)合本課題組共同研制了一套針對(duì)大型核電直筒節(jié)的自動(dòng)化超聲波傷設(shè)備[6],該設(shè)備的結(jié)構(gòu)如圖 1-1 所示。
第 1 章 緒 論不等,高度在 1.33 米到 5 米不等。受到外罩壓力容器尺寸、重量和結(jié)構(gòu)的限制,轉(zhuǎn)變位困難較大[8]。目前國(guó)內(nèi)所有大型件的翻轉(zhuǎn)幾乎均使用天車(chē)與雙鋼絲繩配合方法,通過(guò)協(xié)調(diào)控制天車(chē)的兩個(gè)吊鉤,迫使工件在鋼索上滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn);少數(shù)一資金雄厚的大公司,耗費(fèi)巨大資金研制了大型件的翻轉(zhuǎn)變位設(shè)備,該設(shè)備是將工通過(guò)機(jī)械配合的方法夾持在翻轉(zhuǎn)機(jī)的 L 型工作臺(tái)上,并隨大車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)工件的態(tài)變位[9],如圖 1-3 和 1-4 所示。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]塔式起重機(jī)起重臂柔性翻轉(zhuǎn)焊接工裝研究[J]. 彭成輝,萬(wàn)傳芳. 金屬加工(熱加工). 2016(20)
[2]一種客車(chē)底架焊接翻轉(zhuǎn)工裝的設(shè)計(jì)[J]. 唐曉兵. 機(jī)械工程師. 2016(07)
[3]大型核電工件180°翻轉(zhuǎn)變位設(shè)備設(shè)計(jì)與研究[J]. 李海龍,孫登月,謝久明,陳鵬. 機(jī)械設(shè)計(jì). 2016(04)
[4]一種轉(zhuǎn)子翻轉(zhuǎn)工裝[J]. 張明. 電機(jī)技術(shù). 2016(01)
[5]類(lèi)矩形隧道管片吊裝及翻轉(zhuǎn)吊具的設(shè)計(jì)方法[J]. 萬(wàn)洋. 混凝土世界. 2016(01)
[6]汽車(chē)頂蓋氣動(dòng)助力吊具研究與實(shí)現(xiàn)[J]. 劉海江,何燕妮,時(shí)輪,湯達(dá),湯旭東. 機(jī)械. 2015(12)
[7]一種新型攪拌筒專(zhuān)用吊具[J]. 薛理平,袁鵬,管冬寧. 專(zhuān)用汽車(chē). 2015(12)
[8]筒體翻轉(zhuǎn)工裝的設(shè)計(jì)[J]. 董長(zhǎng)利,張子明,宋鐵創(chuàng),姚彥芳. 機(jī)械制造. 2015(06)
[9]基于PLC的電動(dòng)缸伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 魏艷紅,韓麗潔,許昌. 電氣傳動(dòng). 2014(10)
[10]梁式吊具參數(shù)化設(shè)計(jì)及有限元分析[J]. 赫榮勛. 港口科技. 2014(06)
碩士論文
[1]軌道車(chē)輛轉(zhuǎn)向架翻轉(zhuǎn)機(jī)的設(shè)計(jì)與分析[D]. 陶雷.吉林大學(xué) 2016
[2]核電冷加工大型翻轉(zhuǎn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 王亮.燕山大學(xué) 2015
[3]大工件翻轉(zhuǎn)設(shè)備翻轉(zhuǎn)過(guò)程力學(xué)分析及180度翻轉(zhuǎn)機(jī)方案設(shè)計(jì)[D]. 李海龍.燕山大學(xué) 2014
[4]中國(guó)核電裝備制造業(yè)發(fā)展的分析與研究[D]. 李娜.華中師范大學(xué) 2014
[5]電動(dòng)缸位置伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 周昊.大連海事大學(xué) 2014
[6]核電站臨時(shí)頂蓋結(jié)構(gòu)優(yōu)化及其吊具設(shè)計(jì)[D]. 鄭云龍.大連理工大學(xué) 2014
[7]大負(fù)載二自由度工裝設(shè)備設(shè)計(jì)[D]. 崔衛(wèi)濤.大連海事大學(xué) 2013
[8]XX-1火箭專(zhuān)用吊具設(shè)計(jì)[D]. 張卓婭.電子科技大學(xué) 2010
[9]集裝箱起重機(jī)吊裝重型車(chē)輛用吊具研究[D]. 楊宏偉.大連交通大學(xué) 2009
[10]汽車(chē)起重機(jī)臂架結(jié)構(gòu)研究[D]. 郭慶義.大連理工大學(xué) 2007
本文編號(hào):3444588
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