為了提高核電廠運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性,針對(duì)其故障診斷問題進(jìn)行研究將有利于減少運(yùn)行中人員操作所造成的人因失誤,對(duì)保證核電廠的安全、可靠和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有重要意義。反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)作為核電廠的主要系統(tǒng)之一,對(duì)反應(yīng)堆的安全性和可靠性有著重要的影響,因此,對(duì)其進(jìn)行故障診斷系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)尤為必要。本文以反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)為研究對(duì)象,在充分了解和分析了冷卻劑系統(tǒng)的組成及故障模式的前提下,通過建立冷卻劑系統(tǒng)設(shè)備故障樹并以C#為編程語言,采用openPlant實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫,設(shè)計(jì)編制了一套基于知識(shí)的集設(shè)備管理、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷和處理決策功能為一體的專家診斷系統(tǒng)。根據(jù)監(jiān)測(cè)需要與參數(shù)特點(diǎn)采用了閾值檢測(cè)法和趨勢(shì)檢測(cè)法實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行參數(shù)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和報(bào)警,報(bào)警系統(tǒng)主要由數(shù)字化報(bào)警卡組成,報(bào)警卡記錄著故障的征兆、原因和處理決策等信息,根據(jù)報(bào)警卡,可以得到故障的診斷結(jié)果。同時(shí),結(jié)合人因工程原則設(shè)計(jì)了冷卻劑系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)人機(jī)界面,當(dāng)監(jiān)測(cè)的參數(shù)出現(xiàn)異常時(shí),會(huì)觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)。將紅沿河核電廠運(yùn)行機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)接入本系統(tǒng),對(duì)所設(shè)計(jì)系統(tǒng)的功能進(jìn)行了測(cè)試驗(yàn)證,在人機(jī)界面上可以實(shí)時(shí)顯示監(jiān)測(cè)參數(shù),且異常參數(shù)能夠觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng),由報(bào)警信息和特定的編... 

【文章來源】：哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．１反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)流程示意圖??

在泵停機(jī)事故中，由于飛輪的存在提高了泵的慣性，能使泵依靠慣性惰轉(zhuǎn)，帶出堆??芯的熱量。主泵主要由電機(jī)、泵內(nèi)軸承及主軸、主泵水力部件、隔熱屏和軸密封部件構(gòu)??成，主泵主要采用三級(jí)串聯(lián)動(dòng)壓密封技術(shù)，可有效控制泄漏量。其結(jié)構(gòu)示意圖如圖２．３??所示。??１１??

閥的管道末端連接有卸壓箱，卸壓箱主要用來接收安全閥排放出的蒸汽，蒸汽在卸壓箱??內(nèi)得到降溫冷凝，防止帶有放射性的蒸汽外泄，保證一回路壓力邊界的完整性。同時(shí)上??封頭上還裝有噴頭，它通過噴淋管與冷卻劑系統(tǒng)冷管段相連［５７］。圖２．４就是電加熱式穩(wěn)??壓器的工作原理示意圖。??１２??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]生產(chǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)在沙角A電廠的整合應(yīng)用[D]. 林悅娜.華南理工大學(xué) 2012
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[3]基于RELAP5的核動(dòng)力裝置故障仿真平臺(tái)研究[D]. 張楠.哈爾濱工程大學(xué) 2009
[4]基于故障樹的反應(yīng)堆故障診斷及在報(bào)警系統(tǒng)中的應(yīng)用[D]. 周春娟.上海交通大學(xué) 2009
[5]基于故障樹的安注系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)研究[D]. 劉冰.哈爾濱工程大學(xué) 2009
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本文編號(hào)：3421954