核電廠松脫部件報警案例分析
發(fā)布時間：2021-08-23 17:10
針對某核電機組在大修熱試階段多次出現(xiàn)松脫部件報警的現(xiàn)象,在關鍵位置臨時安裝探頭實施了現(xiàn)場試驗,通過分析撞擊信號陣發(fā)波到達傳感器的時差對采集試驗數(shù)據(jù)進行定位分析。結果表明,松脫部件報警事件的起源與核電機組熱試相關狀態(tài)改變有關;報警觸發(fā)源位于主管道冷段上（距離壓力容器入口1m處）,事件是由于該位置的甩擊限制器自發(fā)或間接將信號傳導至主管道所導致的。此報警事件的成功診斷,不僅解決了工程實際問題,而且對現(xiàn)有松脫部件監(jiān)測系統(tǒng)探測區(qū)間的完善具有重要意義。
【文章來源】：核動力工程. 2020,41(02)北大核心EICSCD
【文章頁數(shù)】：5 頁
【部分圖文】：
第一階段記錄波形圖
200核動力工程Vol.41.No.2.2020生器監(jiān)測區(qū)間（含臨時監(jiān)測通道），其中一個觸發(fā)時刻（2015年2月1日11:14:50）的記錄波形如圖2所示。排除有效記錄發(fā)生頻度較慢的干擾信號，可以發(fā)現(xiàn)記錄時間間隔為10min~2h。此階段未觸發(fā)松脫事件報警。aAG11bAG12cAG13圖2第一階段記錄波形圖Fig.2RecordingWaveformofFirstStage試驗第二階段，控制棒運動試驗在這一階段同時開展。共監(jiān)測到1563次觸發(fā)記錄，觸發(fā)區(qū)間均為壓力容器區(qū)間通道，取觸發(fā)時刻為2015年2月1日17:49:31的4個監(jiān)測通道的記錄波形（圖3）進行分析，其余記錄經逐一查看分析均為類似波形，因信號幅度較小，未能通過軟件復核而不做進一步分析。試驗第三階段主回路溫度保持在277℃，控制棒動棒試驗停止。本階段典型撞擊波頻繁觸發(fā)，aAC1bAC2cAC3dAC4圖3第二階段記錄波形圖Fig.3RecordingWaveformofSecondStage此階段觸發(fā)區(qū)間為所有蒸汽發(fā)生器監(jiān)測區(qū)間及壓力容器通道，其中，取觸發(fā)時刻為20:08:33的2#蒸汽發(fā)生器監(jiān)測區(qū)間3個監(jiān)測通道（含臨時監(jiān)測通道）的記錄波形，如圖4所示。主要觸發(fā)通道為蒸汽發(fā)生器底部通道（AG22），壓力容器區(qū)間也有明顯事件特征。該事件可排除控制棒動棒
簡捷等：核電廠松脫部件報警案例分析199溫階段機組的外部狀態(tài)變化有關。為了檢查該松脫信號觸發(fā)原因，在2015年大修升溫階段，開展了松脫部件報警排查試驗，重點排查主泵至壓力容器間的2個冷管段外側區(qū)間。1試驗方案1.1通道布置情況圖1為加速度計布置示意圖。原有的松脫部件監(jiān)測系統(tǒng)是以松脫部件易駐留區(qū)域為監(jiān)測重點，共設置了10個加速度計傳感器，分別位于壓力容器頂蓋（AC4）、壓力容器底部（AC1、AC2、AC3）、1#蒸汽發(fā)生器底部（AG11、AG12、AG13）、2#蒸汽發(fā)生器底部（AG21、AG22、AG23），具體布置情況如圖1綠色圓點所示[2]。原有系統(tǒng)在主泵上沒有安裝加速度傳感器，本實驗為采集有效事件數(shù)據(jù)，在主泵附近加裝臨時加速度計（見圖1紅色圓點），構造新的監(jiān)測區(qū)間，以便于定位事件發(fā)生位置。圖1加速度計布置示意圖Fig.1TemporarySensorArrangement加速度計布置方案如下:（1）將原有2個蒸汽發(fā)生器底部監(jiān)測通道中的各一路通道（AG12和AG22處）軟電纜與防水盒中電荷轉換器斷開，分別替換為臨時通道1和臨時通道2。（2）在1#、2#主泵主管道出口位置附近打開一段保溫層，打開寬度不小于30cm，將鋼帶及適配座安裝在管道上，適配座位于管道正上方。（3）安裝臨時加速度計，并將硬電纜與加速度計連接后引出保溫層，臨時加速度計布置如圖1紅色圓點所示。（4）將臨時安裝的加速度計通道電纜連接至之前斷開的蒸汽發(fā)生器底部通道電纜接線處。（5）原有各區(qū)間監(jiān)測通道保持不變。1.2試驗方法在2015年大修升溫階段，松脫部件監(jiān)測系統(tǒng)投入連續(xù)監(jiān)測，對蒸汽發(fā)生器底部原有的2個通道開展蒸汽發(fā)生器區(qū)間的監(jiān)測，即AG11和AG13通道履行1#蒸汽發(fā)生器區(qū)間監(jiān)測，AG21和AG23通道履行2#蒸汽發(fā)生器區(qū)間監(jiān)測；對2個臨?
【參考文獻】：
期刊論文
[1]防城港核電站堆內中子通量測量系統(tǒng)指套管碰磨分析[J]. 胡建榮,羅婷,簡捷,劉才學,楊建東,李振. 核科學與工程. 2017(05)
[2]田灣核電廠1號機組主泵松脫部件報警事件診斷分析[J]. 李如源,楊璋,周正平. 核動力工程. 2011(03)
[3]核電站松脫部件監(jiān)測系統(tǒng)研制[J]. 劉才學,汪成元,鄭武元,李翔,鄧圣,胡建榮,簡捷. 核動力工程. 2010(01)
碩士論文
[1]核電站松動件定位分析與質量估計系統(tǒng)及其LabVIEW實現(xiàn)[D]. 季田田.杭州電子科技大學 2014
本文編號：3358265
【文章來源】：核動力工程. 2020,41(02)北大核心EICSCD
【文章頁數(shù)】：5 頁
【部分圖文】：
第一階段記錄波形圖
200核動力工程Vol.41.No.2.2020生器監(jiān)測區(qū)間（含臨時監(jiān)測通道），其中一個觸發(fā)時刻（2015年2月1日11:14:50）的記錄波形如圖2所示。排除有效記錄發(fā)生頻度較慢的干擾信號，可以發(fā)現(xiàn)記錄時間間隔為10min~2h。此階段未觸發(fā)松脫事件報警。aAG11bAG12cAG13圖2第一階段記錄波形圖Fig.2RecordingWaveformofFirstStage試驗第二階段，控制棒運動試驗在這一階段同時開展。共監(jiān)測到1563次觸發(fā)記錄，觸發(fā)區(qū)間均為壓力容器區(qū)間通道，取觸發(fā)時刻為2015年2月1日17:49:31的4個監(jiān)測通道的記錄波形（圖3）進行分析，其余記錄經逐一查看分析均為類似波形，因信號幅度較小，未能通過軟件復核而不做進一步分析。試驗第三階段主回路溫度保持在277℃，控制棒動棒試驗停止。本階段典型撞擊波頻繁觸發(fā)，aAC1bAC2cAC3dAC4圖3第二階段記錄波形圖Fig.3RecordingWaveformofSecondStage此階段觸發(fā)區(qū)間為所有蒸汽發(fā)生器監(jiān)測區(qū)間及壓力容器通道，其中，取觸發(fā)時刻為20:08:33的2#蒸汽發(fā)生器監(jiān)測區(qū)間3個監(jiān)測通道（含臨時監(jiān)測通道）的記錄波形，如圖4所示。主要觸發(fā)通道為蒸汽發(fā)生器底部通道（AG22），壓力容器區(qū)間也有明顯事件特征。該事件可排除控制棒動棒
簡捷等：核電廠松脫部件報警案例分析199溫階段機組的外部狀態(tài)變化有關。為了檢查該松脫信號觸發(fā)原因，在2015年大修升溫階段，開展了松脫部件報警排查試驗，重點排查主泵至壓力容器間的2個冷管段外側區(qū)間。1試驗方案1.1通道布置情況圖1為加速度計布置示意圖。原有的松脫部件監(jiān)測系統(tǒng)是以松脫部件易駐留區(qū)域為監(jiān)測重點，共設置了10個加速度計傳感器，分別位于壓力容器頂蓋（AC4）、壓力容器底部（AC1、AC2、AC3）、1#蒸汽發(fā)生器底部（AG11、AG12、AG13）、2#蒸汽發(fā)生器底部（AG21、AG22、AG23），具體布置情況如圖1綠色圓點所示[2]。原有系統(tǒng)在主泵上沒有安裝加速度傳感器，本實驗為采集有效事件數(shù)據(jù)，在主泵附近加裝臨時加速度計（見圖1紅色圓點），構造新的監(jiān)測區(qū)間，以便于定位事件發(fā)生位置。圖1加速度計布置示意圖Fig.1TemporarySensorArrangement加速度計布置方案如下:（1）將原有2個蒸汽發(fā)生器底部監(jiān)測通道中的各一路通道（AG12和AG22處）軟電纜與防水盒中電荷轉換器斷開，分別替換為臨時通道1和臨時通道2。（2）在1#、2#主泵主管道出口位置附近打開一段保溫層，打開寬度不小于30cm，將鋼帶及適配座安裝在管道上，適配座位于管道正上方。（3）安裝臨時加速度計，并將硬電纜與加速度計連接后引出保溫層，臨時加速度計布置如圖1紅色圓點所示。（4）將臨時安裝的加速度計通道電纜連接至之前斷開的蒸汽發(fā)生器底部通道電纜接線處。（5）原有各區(qū)間監(jiān)測通道保持不變。1.2試驗方法在2015年大修升溫階段，松脫部件監(jiān)測系統(tǒng)投入連續(xù)監(jiān)測，對蒸汽發(fā)生器底部原有的2個通道開展蒸汽發(fā)生器區(qū)間的監(jiān)測，即AG11和AG13通道履行1#蒸汽發(fā)生器區(qū)間監(jiān)測，AG21和AG23通道履行2#蒸汽發(fā)生器區(qū)間監(jiān)測；對2個臨?
【參考文獻】：
期刊論文
[1]防城港核電站堆內中子通量測量系統(tǒng)指套管碰磨分析[J]. 胡建榮,羅婷,簡捷,劉才學,楊建東,李振. 核科學與工程. 2017(05)
[2]田灣核電廠1號機組主泵松脫部件報警事件診斷分析[J]. 李如源,楊璋,周正平. 核動力工程. 2011(03)
[3]核電站松脫部件監(jiān)測系統(tǒng)研制[J]. 劉才學,汪成元,鄭武元,李翔,鄧圣,胡建榮,簡捷. 核動力工程. 2010(01)
碩士論文
[1]核電站松動件定位分析與質量估計系統(tǒng)及其LabVIEW實現(xiàn)[D]. 季田田.杭州電子科技大學 2014
本文編號：3358265
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