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安全殼壓空入口隔離閥事故緩解策略分析與探討

發(fā)布時(shí)間:2021-04-15 07:35
  三門核電一號機(jī)組儀用壓空供氣管線殼外氣動隔離閥(1-CAS-PL-V014)屬于核Ⅱ級閥門,電廠SPV設(shè)備(電廠關(guān)鍵敏感設(shè)備),該閥門原由國外閥門廠CRANE供貨,在調(diào)試期間發(fā)現(xiàn)內(nèi)漏,且修復(fù)成本過高,更換為國產(chǎn)閥。從模擬試驗(yàn)結(jié)論出發(fā),討論了當(dāng)前配置情況下的閥門意外關(guān)閉后緩解方案,包括配置專用工具和搭設(shè)便捷平臺等以加快閥門的打開速度。另外,在調(diào)研國內(nèi)兄弟電廠同功能閥門配置,提出了后續(xù)改造方案,為提高閥門的可靠性提供參考。 

【文章來源】:儀器儀表用戶. 2020,27(05)

【文章頁數(shù)】:3 頁

【文章目錄】:
0 引言
1 模擬試驗(yàn)
2 當(dāng)前配置情況下的事故緩解策略
    2.1 減緩殼內(nèi)壓空母管的壓降速度
    2.2 盡快打開閥門
        2.2.1 閥門布置
        2.2.2 閥門結(jié)構(gòu)
        2.2.3 失效可能及補(bǔ)救措施
    2.3 當(dāng)前配置下的優(yōu)化建議
3 后續(xù)改造建議探討
    3.1 更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型
    3.2 在殼內(nèi)壓空母管上增設(shè)壓力變送器
4 結(jié)束語



本文編號:3138911

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