應(yīng)急柴油機是核電站最后一道安全屏障,核安全準則要求其在緊急情況下,能夠在10 s內(nèi)啟動達到額定轉(zhuǎn)速（如1 500 r/min）并具備加載條件,因此其啟動性能尤為重要。啟動過程中,高壓空氣的做功能力是啟動成功的關(guān)鍵要素。旨在研究一種基于振動監(jiān)測的高壓（國內(nèi)機組一般為40 bar·g）空氣做功能力分析方法,進而評估啟動性能。獲得的大量監(jiān)測數(shù)據(jù)表明:高壓空氣快速充入氣缸會產(chǎn)生高頻（約11 kHz）的氣流激振沖擊,且該沖擊相位會隨著轉(zhuǎn)速升高而不斷后移。首先結(jié)合Teager能量算子和一種自適應(yīng)閾值沖擊定位方法自動捕捉啟動階段每一周期各缸的高壓氣體沖擊區(qū)域,然后提取局部沖擊包絡(luò)能量用于表征高壓空氣的做功能力,最后采用灰色評價法進行綜合評估。實際測試結(jié)果驗證了此方法的有效性,具有推廣應(yīng)用的價值。 

【文章來源】：機械強度. 2020,42(01)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

原始振動數(shù)據(jù)

由于應(yīng)急柴油機啟動階段，高壓空氣的沖擊相位隨轉(zhuǎn)速升高而不斷后移，因此傳統(tǒng)通過角域確定沖擊區(qū)域的方法無法適用。本文利用一種自適應(yīng)閾值的沖擊定位方法自動捕捉?jīng)_氣的沖擊相位。2.1 滑動窗口的局部均方根值

局部均方根的滑動窗口法

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3072183