基于新溝河入江口過魚種類、生物學特征、生態(tài)特點及魚類習性和行為學等漁業(yè)資源深入調(diào)研,結合江邊樞紐工程運行工況與設計,采用"長槽型雙側豎縫多隔倉"結構,將狹長水槽上、下游總水頭,分成若干梯級,利用水墊、沿程摩阻、水流對沖、回旋和擴散來消除水頭能量,形成各種魚類喜好的流速動態(tài)變化的溯游水流。經(jīng)數(shù)模分析驗證與實踐證明,設計魚道體型構造簡單,施工簡便,運行有效,達到預期效果。 

【文章來源】：江蘇水利. 2020,(S2)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

魚道平/剖面圖(局部)

魚道縱向剖視圖(局部)

數(shù)模成果顯示，魚道內(nèi)流速分布相對均勻，沿程無明顯增大或減小現(xiàn)象。魚道內(nèi)流速分布總體上對稱，兩級隔板間休息室存在大小及強度隨時間變化、流速較小的回流，見圖5。圖4 正反向運行魚道沿程水面線

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3132778