針對埋刮板垂直輸送過程中物料滯后問題,首先通過埋刮板垂直輸送過程中物料的結(jié)拱條件理論分析,建立物料垂直整體輸送的理論模型,明確影響物料結(jié)拱的因素有刮板內(nèi)圈周長、刮板間距、物料間內(nèi)摩擦系數(shù)等參數(shù);其次,在離散元仿真中創(chuàng)建垂直埋刮板輸送機幾何模型,并采用HERTZ-MINDLIN無滑動接觸模型,設置刮板、物料的運動參數(shù)、材料參數(shù)、材料接觸參數(shù)模擬埋刮板垂直輸送過程中物料顆粒的位置分布與速度分布,驗證物料滯后現(xiàn)象;最后,通過EDEM仿真揭示了刮板內(nèi)圈周長、刮板間距、物料間摩擦系數(shù)、給料速率、鏈條速度等參數(shù)對埋刮板垂直輸送過程中物料的滯后程度的影響規(guī)律。結(jié)果表明:增大物料內(nèi)摩擦系數(shù),減小刮板內(nèi)圈周長和刮板間距等可以減小物料結(jié)拱所需的垂直內(nèi)壓力,從而減小物料垂直輸送的滯后程度。物料內(nèi)摩擦系數(shù)分別取0.2,0.25,0.3,0.35,0.4時,物料的滯后程度分別為27%,24%,19%,17%,15%;刮板的內(nèi)圈周長分別取436,476,516,556,596mm時,物料的滯后程度分別為14%,17%,21%,23%,27%;刮板間距分別取100,120,140,160,180mm時,物料的滯后程...

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【文章目錄】：
1 埋刮板垂直整體輸送理論模型
2 離散元仿真設置
    2.1 垂直埋刮板輸送機仿真模型
    2.2 參數(shù)設置及顆粒模型
3 物料滯后仿真結(jié)果及分析
    3.1 物料滯后現(xiàn)象仿真
    3.2 垂直內(nèi)壓力對物料滯后的影響
    3.3 給料速率與鏈條速度對物料滯后的影響
4 討論與結(jié)論



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