發(fā)布時間：2023-10-28 18:48

　　基于配套BOSCH控制系統(tǒng)的非道路國四柴油機(jī)的拖拉機(jī)高寒試驗驗證全過程的探索與嘗試,從驗證項目、標(biāo)定邏輯、試驗流程、采樣數(shù)據(jù)、放行條件等方面落實歸納總結(jié),形成較為成熟、完備的拖拉機(jī)整機(jī)高寒標(biāo)定試驗驗證方法,對剛剛步入國四階段的非道路農(nóng)機(jī)廠家的標(biāo)定驗證工作提供一些有益的借鑒。

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 標(biāo)定試驗背景
2 燃油系統(tǒng)
    2.1 冷啟動標(biāo)定驗證
        2.1.1 標(biāo)定邏輯
        2.1.2 試驗流程
        2.1.3 采樣數(shù)據(jù)
        2.1.4 放行條件
    2.2 煙度評價試驗
        2.2.1 標(biāo)定邏輯
        2.2.2 試驗流程
        2.2.3 放行條件
    2.3 normal態(tài)下萬有特性曲線試驗
        2.3.1 標(biāo)定邏輯
        2.3.2 試驗流程
        2.3.3 采樣數(shù)據(jù)
        2.3.4 放行條件
    2.4 駕駛性驗證
        2.4.1 機(jī)組起步試驗
            1)標(biāo)定邏輯
            2)試驗流程
            3)采樣數(shù)據(jù)
            4)放行條件
        2.4.2 整機(jī)駕駛穩(wěn)定性
            1)標(biāo)定邏輯
            2)試驗流程
            3)采樣數(shù)據(jù)
            4)放行條件
    2.5 熱車試驗
        2.5.1 標(biāo)定邏輯
        2.5.2 試驗流程
        2.5.3 采樣數(shù)據(jù)
        2.5.4 放行條件
            1)發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)終了平衡溫度:
            2)從成功啟動至發(fā)動機(jī)水溫平衡時刻的總時長:
    2.6 液力系統(tǒng)檢查
        2.6.1 標(biāo)定邏輯
        2.6.2 試驗流程
        2.6.3 采樣數(shù)據(jù)
        2.6.4 放行條件
    2.7 ECU故障診斷



本文編號：3857571