在我國農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展進程中,田間作業(yè)機械化始終是重點,但是我國有些田間作業(yè)環(huán)節(jié)的機械化程度較低,基本上沿用傳統(tǒng)的手工作業(yè)方式,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展要求不相適應。田間管理機械化程度較低,制約農(nóng)機化整體技術水平。本文應用農(nóng)業(yè)機械學、拖拉機理論、機構(gòu)學等理論和機械優(yōu)化設計,計算機仿真Simulink,有限元法等技術,設計完成了一種新型的高地隙田間管理機。主要研究結(jié)論如下：(1)根據(jù)田間管理作業(yè)中農(nóng)機與農(nóng)藝的要求以及現(xiàn)有的田間管理機,確定了田間管理機的整體方案,完成了穩(wěn)定性計算和靜液壓傳動系統(tǒng)設計。(2)建立了地隙調(diào)節(jié)機構(gòu)的運動學數(shù)學模型和動力學數(shù)學模型,并對地隙調(diào)節(jié)機構(gòu)進行了運動學仿真和動力學仿真。運動學仿真得出測量點位移、速度以及加速度隨時間的變化過程,結(jié)果表明,地隙調(diào)節(jié)范圍為644.15-1443.66mm,調(diào)節(jié)高度為799.51mm,很好的實現(xiàn)了設計目的。動力學仿真得出各鉸接點作用反力隨時間的變化過程,得出各鉸接點的最大作用反力。對該機構(gòu)進行結(jié)構(gòu)設計,并運用ANSYS軟件對關鍵零部件經(jīng)行有限元分析,分析結(jié)果：頂座最大應力為122.05MPa,最大變形是0.04...

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
第1章 緒論
    1.1 課題研究的背景及意義
    1.2 農(nóng)作物對田間管理機的要求
    1.3 國內(nèi)外田間管理機現(xiàn)狀
    1.4 課題的研究內(nèi)容
第2章 田間管理機的總體設計
    2.1 總體設計概述
        2.1.1 地隙高度
        2.1.2 輪距
        2.1.3 軸距
        2.1.4 輪胎
    2.2 傳動系統(tǒng)設計
        2.2.1 靜壓傳動系統(tǒng)
        2.2.2 靜液壓傳動系統(tǒng)設計
    2.3 穩(wěn)定性的計算
        2.3.1 重心位置估算
        2.3.2 穩(wěn)定性的計算
    2.4 車架的設計
第3章 地隙調(diào)節(jié)機構(gòu)的設計分析
    3.1 地隙調(diào)節(jié)機構(gòu)
    3.2 運動仿真
        3.2.1 數(shù)學模型
        3.2.2 仿真分析
    3.3 動力學仿真
        3.3.1 數(shù)學模型
        3.3.2 仿真分析
    3.4 結(jié)構(gòu)的設計
        3.4.1 軸焊件
        3.4.2 驅(qū)動輪連接焊件
        3.4.3 上、下連桿焊件
    3.5 各零部件的有限元分析
        3.5.1 頂座的有限元分析
        3.5.2 驅(qū)動輪連接焊件的有限元分析
第4章 車架結(jié)構(gòu)有限元分析
    4.1 車架力學模型
    4.2 車架的有限元模型
        4.2.1 材料屬性
        4.2.2 網(wǎng)格劃分
        4.2.3 載荷與邊界條件
    4.3 結(jié)果分析
第5章 結(jié)論和建議
    5.1 結(jié)論
    5.2 建議
參考文獻
Abstract
致謝



本文編號：3817722