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山地果園軌道運輸機牽引卷筒結(jié)構(gòu)動態(tài)特性分析與試驗研究

發(fā)布時間:2023-03-25 03:38
  隨著我國果園管理機械化水平的不斷發(fā)展和提高,山地果園軌道運輸機已成為果園省力化機械的重要發(fā)展方向之一。牽引卷筒是運輸機驅(qū)動裝置中鋼絲繩載荷的直接作用對象,在運行過程中,由于軌道多彎道、變坡度、變輪軌摩擦阻力等因素導致鋼絲繩張力變化復雜,使得牽引卷筒承受著復雜的變載荷作用,在系統(tǒng)其他激振力的共同作用下會導致牽引卷筒的振動和噪聲問題,對牽引卷筒結(jié)構(gòu)及驅(qū)動裝置其他部件的壽命以及果農(nóng)身心健康產(chǎn)生很大影響,甚至在運輸果品和農(nóng)資時引發(fā)嚴重事故。因此,本文對山地果園軌道運輸機牽引卷筒結(jié)構(gòu)動態(tài)特性進行研究,為牽引卷筒結(jié)構(gòu)動態(tài)特性設(shè)計和優(yōu)化提供依據(jù),具有重要的現(xiàn)實意義,且目前在國內(nèi)外尚無類似研究。本文以江西省贛州市某果園應用示范基地的果園軌道運輸機驅(qū)動裝置為研究對象,對驅(qū)動裝置中牽引卷筒的結(jié)構(gòu)動態(tài)特性進行了分析和試驗研究。本文研究的主要內(nèi)容和結(jié)論有:(1)采用理論模態(tài)分析方法對牽引卷筒進行有限元模態(tài)分析,利用CAD軟件Pro/engineer建立牽引卷筒的幾何模型,導入有限元分析平臺ANSYS Workbench中建立牽引卷筒在自由邊界條件下的有限元分析模型,通過模態(tài)分析計算得到了牽引卷筒的前20階模態(tài)...

【文章頁數(shù)】:79 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
abstract
主要符號說明
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 機械結(jié)構(gòu)動態(tài)特性研究概述
        1.2.1 機械結(jié)構(gòu)動態(tài)特性的研究意義和方法
        1.2.2 動態(tài)特性研究在機械結(jié)構(gòu)動態(tài)設(shè)計中的應用
    1.3 模態(tài)分析技術(shù)的研究現(xiàn)狀
    1.4 卷筒結(jié)構(gòu)設(shè)計與優(yōu)化的研究現(xiàn)狀
    1.5 本文主要研究內(nèi)容及技術(shù)路線
        1.5.1 主要研究內(nèi)容
        1.5.2 技術(shù)路線
第二章 山地果園軌道運輸機牽引卷筒結(jié)構(gòu)及其失效形式分析
    2.1 山地果園軌道運輸機的組成及工作原理
    2.2 牽引卷筒結(jié)構(gòu)及載荷分析
        2.2.1 牽引卷筒結(jié)構(gòu)
        2.2.2 牽引卷筒工作載荷分析
        2.2.3 卷筒殼體的力學模型
    2.3 牽引卷筒失效形式分析
        2.3.1 牽引卷筒主要失效形式
        2.3.2 牽引卷筒失效原因分析
    2.4 本章小結(jié)
第三章 振動模態(tài)分析的基本理論及工程應用
    3.1 模態(tài)分析概述
    3.2 振動模態(tài)分析的理論基礎(chǔ)
        3.2.1 單自由度系統(tǒng)的頻響函數(shù)
        3.2.2 多自由度系統(tǒng)模態(tài)分析理論
    3.3 結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)辨識方法
        3.3.1 結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)辨識概述
        3.3.2 實模態(tài)系統(tǒng)的頻響函數(shù)
        3.3.3 模態(tài)參數(shù)的確定
    3.4 模態(tài)分析技術(shù)在實際工程中的應用
    3.5 本章小結(jié)
第四章 牽引卷筒結(jié)構(gòu)的有限元模態(tài)分析
    4.1 有限元法及模態(tài)分析軟件概述
        4.1.1 有限元法
        4.1.2 ANSYS Workbench簡介
    4.2 牽引卷筒的模態(tài)分析
        4.2.1 有限元模型的建立
        4.2.2 有限元模型的網(wǎng)格劃分
        4.2.3 邊界條件和分析選項的設(shè)置
        4.2.4 有限元模型求解
    4.3 模態(tài)分析結(jié)果
        4.3.1 卷筒模態(tài)固有頻率
        4.3.2 卷筒模態(tài)振型
    4.4 繩槽對卷筒振動特性的影響分析
        4.4.1 光面卷筒有限元模態(tài)分析
        4.4.2 有限元模態(tài)分析結(jié)果對比
    4.5 結(jié)構(gòu)參數(shù)對卷筒振動特性的影響分析
        4.5.1 卷筒壁厚的影響分析
        4.5.2 卷筒長度的影響分析
    4.6 本章小結(jié)
第五章 牽引卷筒的模態(tài)試驗與振動測試分析
    5.1 試驗模態(tài)分析的基本方法
    5.2 牽引卷筒模態(tài)分析試驗
        5.2.1 模態(tài)測試系統(tǒng)組成
        5.2.2 模態(tài)測試系統(tǒng)主要設(shè)備
        5.2.3 牽引卷筒模態(tài)測試過程
    5.3 數(shù)據(jù)處理與模態(tài)參數(shù)識別
        5.3.1 固有頻率與阻尼比提取
        5.3.2 模態(tài)振型提取
    5.4 實際約束下的卷筒模態(tài)試驗結(jié)果分析
        5.4.1 模態(tài)置信度(MAC值)檢驗
        5.4.2 模態(tài)測試結(jié)果分析
    5.5 牽引卷筒振動測試試驗
        5.5.1 振動測試系統(tǒng)
        5.5.2 振動測試方案與儀器設(shè)備
        5.5.3 振動信號采集
        5.5.4 振動測試結(jié)果分析
    5.6 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 主要工作回顧
    6.2 本課題今后需進一步研究的地方
參考文獻
個人簡歷 在讀期間發(fā)表的學術(shù)論文
致謝



本文編號:3770457

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