自動(dòng)變速器在汽車上的應(yīng)用較多，汽車的換擋規(guī)律研究也較為成熟，而國內(nèi)外對(duì)拖拉機(jī)的換擋規(guī)律研究較少，又因拖拉機(jī)工況復(fù)雜，駕駛員換擋頻繁，負(fù)荷變化較大，因此不能簡單的把汽車的換擋規(guī)律應(yīng)用到拖拉機(jī)上，若拖拉機(jī)裝備了自動(dòng)變速器，則會(huì)大大降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，改善拖拉機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。然而自動(dòng)變速系統(tǒng)控制模塊的關(guān)鍵部分是換擋規(guī)律，其優(yōu)劣將直接影響自動(dòng)變速器的換擋性能，進(jìn)而影響到拖拉機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。因此，本文針對(duì)拖拉機(jī)換擋特性進(jìn)行研究分析，以最佳動(dòng)力性和最佳燃油經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo)確定拖拉機(jī)換擋規(guī)律。通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性、負(fù)荷特性以及調(diào)速特性的分析，得到發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率的主要影響因素，并建立發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力學(xué)、拖拉機(jī)的離合器部分及變速箱等部分相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型。分析了拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，制定了建立動(dòng)力性換擋規(guī)律和燃油經(jīng)濟(jì)性換擋規(guī)律的方法，分析了拖拉機(jī)的牽引效率及其影響因素，以上海-50拖拉機(jī)為例，確定了以驅(qū)動(dòng)力、速度和油門開度為三控制參數(shù)的綜合換擋規(guī)律，研究得到當(dāng)拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)定轉(zhuǎn)矩附近工作時(shí)，其動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性較好。研究拖拉機(jī)的動(dòng)力學(xué)模型，建立了拖拉機(jī)運(yùn)動(dòng)學(xué)方程并利用Mat... 

【文章來源】：西北農(nóng)林科技大學(xué)陜西省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

拖拉機(jī)自動(dòng)換擋示意圖

135Q柴油機(jī)的負(fù)荷特性曲線

X6130柴油機(jī)外特性曲線

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]基于模糊控制理論的履帶車輛自動(dòng)換擋規(guī)律研究[D]. 馬威.華中科技大學(xué) 2007
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[5]電控機(jī)械自動(dòng)變速系統(tǒng)換檔控制策略研究[D]. 雷曉東.重慶大學(xué) 2005
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本文編號(hào)：3481126