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履帶收獲機變速箱點蝕、打齒故障分析

發(fā)布時間:2021-10-16 09:14
  指出了履帶谷物收獲機經(jīng)常在水田、爛泥田作業(yè),變速箱使用工況惡劣,負(fù)載大,使用400h后故障率偏高,主要失效模式是換擋變速齒輪、擋位齒輪出現(xiàn)點蝕、打齒的現(xiàn)象。結(jié)合變速箱市場故障,經(jīng)過廠內(nèi)各種方案驗證、排除,發(fā)現(xiàn)履帶收獲機打齒的主要原因有兩個:一是嚙合寬度只占齒輪寬度的59%;二是撥叉在換擋滑桿上的鎖定力不足,在收獲機行駛阻力較大時易脫擋,而齒輪在滑脫的瞬間因接觸區(qū)極小而造成齒邊緣壓變形,造成接觸區(qū)進一步減小,從而使得齒面承載力進一步下降,從而造成點蝕、打齒。為此,提出了改變齒輪倒角,以增加齒輪接觸寬度;加大換擋滑桿撥叉鎖定力,以防止脫擋,結(jié)果表明:大幅度提高了作業(yè)過程齒輪承載力,消除了脫擋瞬間造成齒面壓潰問題,經(jīng)廠內(nèi)、市場驗證,變速箱點蝕、打齒故障率大幅度下降。 

【文章來源】:綠色科技. 2020,(14)

【文章頁數(shù)】:4 頁

【文章目錄】:
1 引言
2 問題現(xiàn)象及原因分析
    2.1 變速箱齒輪故障率
    2.2 故障現(xiàn)象確認(rèn)
    2.3 原因分析
3 改進與驗證
    3.1 解決易脫擋問題
    3.2 通過齒輪端面倒角改進,增加嚙合寬度
    3.3 田間作業(yè)驗證
4 結(jié)語



本文編號:3439538

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