[目的]為了改善配備液壓機(jī)械無級(jí)變速器（HMCVT）的重型拖拉機(jī)的換段品質(zhì),本文基于SimulationX軟件搭建換段仿真模型,深入研究相關(guān)因素與換段品質(zhì)之間的關(guān)系。[方法]依據(jù)變速箱的傳動(dòng)原理建立仿真模型,并驗(yàn)證該仿真模型精確度。確定影響換段品質(zhì)的3類因素,即結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)因素、環(huán)境因素和可調(diào)節(jié)因素,并在仿真模型中進(jìn)行5因素4水平正交試驗(yàn)。利用逐步回歸分析法（stepwise regression analysis）與極差分析法對(duì)正交試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,分析各因素對(duì)換段品質(zhì)的影響程度,建立換段品質(zhì)評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)學(xué)模型;并提出用方差權(quán)重確定法將兩相關(guān)性相反的指標(biāo)進(jìn)行參數(shù)匹配,得到總換段品質(zhì)數(shù)學(xué)模型。對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)因素進(jìn)行單因素試驗(yàn),確定其各自與換段指標(biāo)之間的精確關(guān)系。[結(jié)果]濕式離合器接合過程中,影響速度降的主要因素為充油壓力、流量與負(fù)載,影響動(dòng)載荷的主要因素為充油壓力與負(fù)載。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)因素中,換段評(píng)價(jià)指標(biāo)均與摩擦片數(shù)量相關(guān)性較高,與摩擦片的內(nèi)、外徑相關(guān)性較低。[結(jié)論]本文結(jié)合方差權(quán)重與逐步回歸分析,提出一種綜合換段品質(zhì)改進(jìn)與濕式離合器優(yōu)化設(shè)計(jì)的分析方法,為相關(guān)領(lǐng)域的研究提供參考。 

【文章來源】：南京農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,43(03)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：10 頁(yè)

【部分圖文】：

液壓機(jī)械無級(jí)變速器(HMCVT)傳動(dòng)方案原理圖

SimulationX軟件是德國(guó)ITI研發(fā)的新一代多學(xué)科系統(tǒng)建模設(shè)計(jì)和仿真工程軟件[20-21],因其建模精度高,在工程學(xué)科中應(yīng)用廣泛。SimulationX軟件是模塊化建模,依據(jù)HMCVT傳動(dòng)系統(tǒng)原理,將總體仿真模型分為5個(gè)模塊建立。其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)模塊、泵-馬達(dá)液壓模塊、離合器模塊、行星排匯流模塊和負(fù)載模塊。建立的傳動(dòng)模型主體部分如圖2所示。圖3 濕式離合器充油壓力模型

圖2 HMCVT傳動(dòng)系統(tǒng)模型圖為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部因素對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的干擾,發(fā)動(dòng)機(jī)以固定輸入轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)模塊Preset0代替,根據(jù)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求,將Preset0的轉(zhuǎn)速值設(shè)置為2 000 r·min-1。泵-馬達(dá)液壓系統(tǒng)中通過改變變量泵的排量來調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速,泵-馬達(dá)參數(shù)由廠家提供。行星排匯流模塊中,根據(jù)傳動(dòng)方案的設(shè)計(jì),P1的行星排特性參數(shù)設(shè)置為2.47,與P2的行星排特性參數(shù)相同。負(fù)載模塊考慮拖拉機(jī)實(shí)際工作中在換段時(shí)因?yàn)檩敵雠ぞ氐淖兓赡艹霈F(xiàn)動(dòng)力中斷,選取摩擦負(fù)載,固定摩擦負(fù)載可以避免負(fù)載波動(dòng)對(duì)換段研究產(chǎn)生的影響。模型中齒輪副i1—i7根據(jù)傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)來設(shè)定數(shù)值。各個(gè)軸處的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量由UG軟件繪制三維圖后得到。濕式離合器模塊C1的尺寸參數(shù)由廠家提供,C2的尺寸參數(shù)根據(jù)試驗(yàn)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整。為了使?jié)袷诫x合器的控制更加精確,建立濕式離合器的充油壓力模型如圖3,盡量真實(shí)模擬油壓作用在離合器的過程;模擬得到的充油壓力信號(hào)通過壓力傳感器傳入濕式離合器的控制信號(hào)中。

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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