液壓機(jī)械無級變速器,簡稱HMCVT（Hydro-mechanical Continuously Variable Transmission）,是采用液壓功率流和機(jī)械功率流的雙流傳動,依靠液壓傳動的可控調(diào)速和機(jī)械傳動相結(jié)合實現(xiàn)無級變速。該傳動裝置應(yīng)用于非道路大功率車輛上不僅能夠提高其動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性,同時還能大幅降低實際操作的復(fù)雜性。本文的研究對象為自主研制設(shè)計的液壓機(jī)械無級變速箱,通過深入的研究液壓機(jī)械無級變速箱的綜合特性,完成了以下的主要工作：1.介紹了液壓機(jī)械無級變速器的傳動原理,分析了本課題組設(shè)計研制的拖拉機(jī)液壓機(jī)械變速箱設(shè)計方案,利用解析法,詳細(xì)分析了變速箱的速度、轉(zhuǎn)矩和功率特性,以及對液壓機(jī)械無級變速傳動中出現(xiàn)的功率流、功率循環(huán)特性進(jìn)行分析。2.基于AMESIM軟件平臺建立起液壓機(jī)械無級傳動系統(tǒng)的整車模型,其中包括液壓傳動系統(tǒng)模型、機(jī)械傳動子系統(tǒng)模型以及發(fā)動機(jī)、變速箱負(fù)荷、濕式離合器等模型。3.對搭建的模型進(jìn)行連續(xù)性仿真,驗證所設(shè)計的液壓機(jī)械無級變速器轉(zhuǎn)速特性是否滿足連續(xù)性、等比性要求以及對液壓功率回流和換段時油壓反向分析其形成的原因；對車輛在純液壓段的變排量起步加速和液壓... 

【文章來源】：南京農(nóng)業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 無級變速的特點
        1.1.2 課題研究的意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究狀況
        1.2.2 國內(nèi)研究狀況
    1.3 主要研究內(nèi)容
第二章 液壓機(jī)械無級變速箱設(shè)計及特性研究
    2.1 液壓機(jī)械無級變速器設(shè)計
        2.1.1 液壓機(jī)械無級傳動的組成
        2.1.2 液壓機(jī)械傳動分匯流機(jī)構(gòu)
        2.1.3 雙排匯流
        2.1.4 多段式液壓機(jī)械無級變速器
        2.1.5 液壓系統(tǒng)元件的選擇
        2.1.6 方案的確定及工作原理
    2.2 液壓機(jī)械無級變速器特性分析
        2.2.1 速度特性
        2.2.2 轉(zhuǎn)矩特性
        2.2.3 功率特性
    2.3 液壓機(jī)械無級變速箱的功率流
        2.3.1 功率輸入、輸出的基本原則
        2.3.2 變速器各段功率流分析
        2.3.3 循環(huán)功率
    2.4 本章小結(jié)
第三章 液壓機(jī)械無極變速箱仿真模型的建立
    3.1 AMESIM仿真軟件介紹
    3.2 泵-馬達(dá)液壓調(diào)速系統(tǒng)模型
        3.2.1 液壓系統(tǒng)工作原理
        3.2.2 液壓元件動力學(xué)描述
        3.2.3 液壓傳動系統(tǒng)仿真模型
    3.3 發(fā)動機(jī)模型
    3.4 行星齒輪傳動模塊
    3.5 負(fù)載部分模塊
    3.6 濕式離合器模型
    3.7 轉(zhuǎn)動慣量模型
    3.8 液壓機(jī)械無級變速傳動系統(tǒng)模型
    3.9 本章小結(jié)
第四章 仿真研究
    4.1 變速箱連續(xù)性仿真分析
    4.2 拖拉機(jī)加速工況仿真分析
        4.2.1 純液壓段起步加速性仿真分析
        4.2.2 液壓機(jī)械段油門加速仿真分析
    4.3 液壓機(jī)械無級變速箱動態(tài)響應(yīng)特性仿真分析
        4.3.1 泵排量對液壓機(jī)械無級變速箱動態(tài)特性的影響
        4.3.2 油液容積對液壓機(jī)械無級變速箱動態(tài)特性的影響
        4.3.3 泵排量變化速率對變速箱動態(tài)特性的影響
    4.4 液壓機(jī)械段換段特性仿真分析
        4.4.1 離合器的充放油特性
        4.4.2 液壓機(jī)械段換段過程仿真分析
    4.5 本章小結(jié)
第五章 液壓機(jī)械無級變速器特性試驗研究
    5.1 試驗儀器與設(shè)備
    5.2 測控系統(tǒng)開發(fā)
        5.2.1 測控系統(tǒng)硬件組成
        5.2.2 測試系統(tǒng)程序編寫
    5.3 試驗研究
        5.3.1 變速箱換段連續(xù)性試驗
        5.3.2 離合器不同進(jìn)油流量對換段特性影響試驗
    5.4 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 展望與建議
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]拖拉機(jī)液壓機(jī)械無級變速器特性研究[D]. 徐立友.西安理工大學(xué) 2007
[2]拖拉機(jī)多段液壓機(jī)械無級變速器控制策略研究[D]. 張明柱.西安理工大學(xué) 2007
[3]汽車發(fā)動機(jī)的變結(jié)構(gòu)控制和智能控制方法研究[D]. 葛召炎.湖南大學(xué) 2003

碩士論文
[1]非道路車輛液壓機(jī)械無級變速器設(shè)計及變量泵控制性能研究[D]. 史俊龍.南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 2012
[2]液壓機(jī)械無級變速器的特性分析和應(yīng)用仿真[D]. 紀(jì)緒北.吉林大學(xué) 2009
[3]工程車輛自動變速器換檔品質(zhì)控制研究[D]. 李東兵.吉林大學(xué) 2007



本文編號：3194319