拖拉機是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的動力源,能夠牽引各類作業(yè)工具完成農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)。拖拉機作為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化過程中的重要產(chǎn)物,在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的作用越來越大,為適應(yīng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)快速發(fā)展的需求,拖拉機正在朝著高效化、智能化方向發(fā)展。拖拉機的作業(yè)環(huán)境較復(fù)雜,路面起伏大,振動和噪聲多,有時為搶農(nóng)時需要連續(xù)長時間作業(yè),這些因素極易造成駕駛員疲勞,影響作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)效率。研究表明:80%的拖拉機駕駛員都不同程度的患有腰痛、頸椎病、坐瘡等職業(yè)病。拖拉機座椅作為與駕駛員直接接觸的功能件,對駕駛員起支撐和減振的作用。舒適的座椅設(shè)計可以使人體體重合理的分布在座椅上,避免大腿下側(cè)神經(jīng)組織過度受壓而產(chǎn)生麻木感,保證臀部血液循環(huán),降低臀部組織潰瘍病等職業(yè)病發(fā)病率,為拖拉機駕駛員提供良好的駕駛條件,減輕工作疲勞,保證作業(yè)質(zhì)量,提高作業(yè)效率。體壓力即人體體重在座椅界面壓力的分布,座椅的幾何參數(shù)、材料特性和外形輪廓對拖拉機座椅舒適性的影響均可以通過體壓分布特性來表征,本文通過有限元法仿真模擬拖拉機駕駛員和座椅間的體壓分布。獲得拖拉機座椅—駕駛員之間準確的壓力分布數(shù)值模擬結(jié)果關(guān)鍵在于兩方面:一是模型建立的準確程度,包括座椅模型和駕駛員人體力學(xué)模型。... 

【文章來源】：東北農(nóng)業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
英文摘要
1 引言
    1.1 研究背景
    1.2 研究的目的與意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 靜態(tài)舒適性研究現(xiàn)狀
        1.3.2 動態(tài)舒適性研究現(xiàn)狀
        1.3.3 文獻總結(jié)
    1.4 研究的主要內(nèi)容及技術(shù)路線
        1.4.1 研究的主要內(nèi)容
        1.4.2 研究的技術(shù)路線
    1.5 小結(jié)
2 座椅填充材料的力學(xué)特性試驗
    2.1 聚氨酯材料簡介
    2.2 聚氨酯材料本構(gòu)模型
    2.3 準靜態(tài)單軸壓縮試驗
        2.3.1 試驗條件
        2.3.2 拉壓力傳感器的標定
        2.3.3 試驗方法
        2.3.4 試驗結(jié)果與分析
    2.4 壓陷硬度特性試驗
        2.4.1 試驗條件
        2.4.2 試驗方法
        2.4.3 試驗結(jié)果與分析
    2.5 小結(jié)
3 拖拉機座椅逆向工程建模
    3.1 逆向工程關(guān)鍵技術(shù)
    3.2 拖拉機座椅點云數(shù)據(jù)采集
        3.2.1 試驗條件
        3.2.2 絕對關(guān)節(jié)臂測量機點云數(shù)據(jù)測量
    3.3 座椅逆向工程建模
        3.3.1 點云數(shù)據(jù)導(dǎo)入
        3.3.2 點云處理和模型重建
    3.4 小結(jié)
4 駕駛員人體建模
    4.1 人體模型簡化
    4.2 人體測量學(xué)尺寸參數(shù)
    4.3 人體數(shù)據(jù)模型建立
        4.3.1 3DsMAX簡介
        4.3.2 3DsMAX建模方法
        4.3.3 數(shù)據(jù)模型建立
    4.4 人體逆向工程建模
    4.5 小結(jié)
5 拖拉機駕駛員和座椅間壓力數(shù)值模擬
    5.1 有限元法
    5.2 模型前處理
        5.2.1 HyperMesh簡介
        5.2.2 幾何清理
        5.2.3 單元選擇與網(wǎng)格劃分
        5.2.4 材料屬性設(shè)置
        5.2.5 邊界條件設(shè)置
    5.3 基于ABAQUS的有限元分析
        5.3.1 ABAQUS簡介
        5.3.2 接觸理論分析
        5.3.3 載荷加載
    5.4 模擬結(jié)果與分析
        5.4.1 模擬結(jié)果
        5.4.2 體壓分布指標分析
    5.5 小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
致謝
參考文獻
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文


【參考文獻】：
期刊論文
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[2]中國聚氨酯產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及“十三五”發(fā)展規(guī)劃建議[J]. 朱長春,呂國會.  聚氨酯工業(yè). 2015(03)
[3]農(nóng)業(yè)機械化作業(yè)的特點及發(fā)展過程[J]. 金桂香.  農(nóng)機使用與維修. 2014(04)
[4]拖拉機駕駛座椅振動舒適性研究現(xiàn)狀分析[J]. 田曉峰,孔德剛,蘇錦濤,劉軍.  農(nóng)機化研究. 2010(09)
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[7]基于Geomagic的三維人體建模技術(shù)[J]. 李燕,黃凱.  紡織學(xué)報. 2008(05)
[8]拖拉機駕駛員易得哪些職業(yè)病[J]. 馬祥存.  河北農(nóng)機. 2007(03)
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碩士論文
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[3]基于壓力分布的座椅舒適性設(shè)計方法研究[D]. 劉濤.吉林大學(xué) 2015
[4]基于Hypermesh的某中型貨車車架仿真分析與改進設(shè)計[D]. 葛彥竹.吉林大學(xué) 2010
[5]坡耕地中耕開溝筑垱聯(lián)合作業(yè)機的試驗研究[D]. 陳曄.東北農(nóng)業(yè)大學(xué) 2010
[6]基于逆向工程的自由曲面重構(gòu)技術(shù)研究[D]. 李剛.山東大學(xué) 2009
[7]基于表面肌電的拖拉機駕駛員作業(yè)疲勞試驗研究[D]. 趙永超.東北農(nóng)業(yè)大學(xué) 2009
[8]振動式深松中耕作業(yè)機的設(shè)計與試驗研究[D]. 徐宗保.東北農(nóng)業(yè)大學(xué) 2009
[9]農(nóng)用運輸車減振座椅的隨機振動研究[D]. 王芳.廣西大學(xué) 2008
[10]關(guān)節(jié)臂式坐標測量機標定技術(shù)的研究[D]. 孫增玉.天津大學(xué) 2008



本文編號：3156909