發(fā)布時(shí)間：2021-03-22 17:49

　　高地隙噴霧機(jī)具有底盤離地間隙高的特點(diǎn),可以有效解決玉米等高稈農(nóng)作物生長(zhǎng)中后期施藥作業(yè)的難題。目前,市面上大多數(shù)高地隙噴霧機(jī)采用機(jī)械傳動(dòng),整體質(zhì)量偏大,底盤布局受到限制,而采用液壓驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng)可以簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu),操作簡(jiǎn)便,輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速的目的。本文根據(jù)高地隙噴霧機(jī)的實(shí)際作業(yè)環(huán)境,在充分了解國(guó)內(nèi)外高地隙噴霧機(jī)液壓技術(shù)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上,對(duì)高地隙噴霧機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。在對(duì)機(jī)械、電力、液力和液壓四種驅(qū)動(dòng)方式的對(duì)比分析基礎(chǔ)之上,提出了采用液壓驅(qū)動(dòng)作為行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方案。根據(jù)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求,在分析開式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)原理特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,通過對(duì)節(jié)流和容積調(diào)速方式的比較分析和行走方式的分析比較,最終確定變量泵驅(qū)動(dòng)雙定量液壓馬達(dá)的閉式液壓系統(tǒng)做為高地隙噴霧機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式。根據(jù)高地隙噴霧機(jī)的主要技術(shù)參數(shù),對(duì)系統(tǒng)的工作壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵和液壓馬達(dá)的性能參數(shù)進(jìn)行了合理計(jì)算和選型,最終選取波克蘭1DMS11-0液壓馬達(dá)、力士樂A4V90柱塞式液壓泵、常柴CZ480ZQ發(fā)動(dòng)機(jī)做為所設(shè)計(jì)的高地隙噴霧機(jī)的執(zhí)行元件。然后對(duì)液壓油管、管接頭、油箱和補(bǔ)油泵等液壓輔件進(jìn)行了選取。根據(jù)系統(tǒng)不同作業(yè)工... 

【文章來源】：石河子大學(xué)新疆維吾爾自治區(qū) 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：81 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 高地隙噴霧機(jī)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究?jī)?nèi)容與研究目標(biāo)
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究目標(biāo)
    1.4 技術(shù)路線
    1.5 本章小結(jié)
第二章 高地隙噴霧機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
    2.1 高地隙噴霧機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求
    2.2 高地隙噴霧機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
        2.2.1 驅(qū)動(dòng)方式的確定
        2.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)控制形式
        2.2.3 液壓系統(tǒng)回路選擇
        2.2.4 系統(tǒng)調(diào)速方案的選擇
        2.2.5 馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方案的選擇
    2.3 液壓系統(tǒng)總體方案
    2.4 本章小結(jié)
第三章 液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)元件參數(shù)的設(shè)計(jì)研究及空間布局
    3.1 高地隙噴霧機(jī)的技術(shù)參數(shù)
    3.2 液壓系統(tǒng)元部件選擇
        3.2.1 系統(tǒng)工作壓力確定
        3.2.2 液壓馬達(dá)選型
        3.2.3 液壓泵的選型
        3.2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)選型
        3.2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵的匹配
        3.2.6 液壓輔助元件的選擇
    3.3 液壓系統(tǒng)性能參數(shù)的校核
        3.3.1 泵轉(zhuǎn)速校核
        3.3.2 馬達(dá)轉(zhuǎn)速校核
        3.3.3 壓力校核
        3.3.4 最高車速校核
    3.4 液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)的組成及空間布局
        3.4.1 主要元件結(jié)構(gòu)的三維模型建立
        3.4.2 液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)空間布局
        3.4.3 各部件及其功能的介紹
    3.5 本章小結(jié)
第四章 基于AMESim的行走液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能仿真分析
    4.1 AMEsim軟件在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用方法研究
    4.2 基于AMESim的行走液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建模
        4.2.1 仿真模型的建立
        4.2.2 液壓系統(tǒng)元器件模型的構(gòu)建
    4.3 基于AMESim的行走液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)模型的仿真分析
        4.3.1 水平道路行駛性能
        4.3.2 最大爬坡度下行駛性能
        4.3.3 不同坡度下的驅(qū)動(dòng)性能
        4.3.4 啟動(dòng)與停車制動(dòng)性能
        4.3.5 突變載荷下的性能
        4.3.6 影響仿真精度的因素分析
    4.4 總結(jié)
第五章 基于FLUENT軟件管道內(nèi)部流場(chǎng)仿真分析
    5.1 FLUENT軟件簡(jiǎn)介
    5.2 數(shù)學(xué)模型
    5.3 計(jì)算方法
    5.4 邊界條件
    5.5 管道內(nèi)流場(chǎng)數(shù)值計(jì)算及結(jié)果分析
        5.5.1 模型導(dǎo)入及FLUENT前處理
        5.5.2 計(jì)算結(jié)果及分析
    5.6 不同彎管的損失比較及改進(jìn)措施
    5.7 結(jié)論
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡(jiǎn)介
附件


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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