玉米收獲機車架是發(fā)動機、駕駛室、割臺、剝皮機、糧倉等工作部件的安裝載體,是實現(xiàn)玉米收獲機械配套的關鍵。本文以玉米收獲機車架為對象,對其結構特點、設計方法、強度與振動穩(wěn)定性試驗測試方法以及加工工藝進行了系統(tǒng)研究,旨在為玉米收獲機車架的設計、制造以及試驗評價提供參考。本文的具體內容如下：（1）基于公理化設計對玉米收獲機車架功能屬性FTs進行分解、迭代和“之”字形映射,利用獨立公理對設計方案進行解耦,確定出了車架的設計參數(shù)DPs,實現(xiàn)了對車架的總體設計,為玉米收獲機車架結構參數(shù)的詳細設計提供理論依據(jù)。將車架的設計參數(shù)DPs進一步映射,得到車架加工工藝變量PVs,明確了車架的加工工藝方案,為玉米收獲機車架機器人焊接工藝規(guī)劃奠定了理論基礎。（2）在基于公理化結構設計提取出玉米收獲機車架總體設計結構參數(shù)的基礎上,基于車架和整機力學模型對車架結構參數(shù)進行詳細設計,從而形成了一套玉米收獲機車架的設計方法體系。首先,基于車架彎曲工況力學模型,確定出車架縱梁截面尺寸的設計方法。其次,基于整機轉向操縱性和準靜態(tài)橫向穩(wěn)定性,并結合發(fā)動機、升運器的結構尺寸和布局特點,確定出車架寬度的設計方法。然后,基于單邊越障... 

【文章來源】：中國農業(yè)大學北京市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：141 頁

【學位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 結構設計與優(yōu)化方法國內外研究現(xiàn)狀
    1.3 結構試驗方法國內外研究現(xiàn)狀
    1.4 焊接工藝國內外研究現(xiàn)狀
    1.5 研究內容和技術路線
    1.6 本章小結
第二章 基于AD的車架總體設計與工藝方案研究
    2.1 引言
    2.2 公理化設計定義
    2.3 基于AD的車架總體結構設計
    2.4 基于AD的車架加工工藝方案設計
    2.5 本章小結
第三章 基于力學模型的車架結構參數(shù)設計方法研究
    3.1 引言
    3.2 基于彎曲工況力學模型的軸距和縱梁結構尺寸設計方法
    3.3 基于安裝布局要求的車架寬度設計方法
    3.4 基于單邊越障瞬態(tài)動力學模型的車架橫梁截面尺寸設計方法
    3.5 基于振動試驗的車架動載系數(shù)確定方法
    3.6 基于復合形法的后橋安裝座優(yōu)化設計方法
    3.7 車架結構優(yōu)化設計措施
    3.8 設計實例
    3.9 本章小結
第四章 車架強度和振動穩(wěn)定性試驗測試與分析方法研究
    4.1 引言
    4.2 基于車架載荷特性的靜態(tài)有限元分析和試驗驗證
    4.3 車架動態(tài)強度試驗分析方法
    4.4 車架振動穩(wěn)定性分析方法
    4.5 本章小結
第五章 車架機器人焊接工藝研究
    5.1 引言
    5.2 基于焊接數(shù)值模擬的車架焊接工藝參數(shù)優(yōu)化
    5.3 車架柔性機器人焊接工裝設計
    5.4 車架機器人焊接工藝路徑規(guī)劃
    5.5 提高車架焊接疲勞強度的工藝措施
    5.6 本章小結
第六章 結論與展望
    6.1 結論
    6.2 創(chuàng)新點
    6.3 展望
參考文獻
致謝
個人簡介


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]大功率壓裂車車架結構優(yōu)化設計[D]. 王紅玲.大連理工大學 2015
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[3]6×6越野運輸車底盤設計與性能仿真[D]. 徐博.哈爾濱工業(yè)大學 2014
[4]某SUV白車身試驗模態(tài)分析[D]. 張海進.湖南大學 2014
[5]某中型客車車架動態(tài)性能分析與結構優(yōu)化[D]. 曲偉.吉林大學 2014
[6]滑移裝載機車架焊接工藝研究[D]. 文波.吉林大學 2013
[7]重型自卸車主副一體式車架設計[D]. 王景新.太原理工大學 2013
[8]基于剛度和模態(tài)的重型卡車車架輕量化設計[D]. 羅云峰.湖南大學 2013
[9]某客車車架的動態(tài)特性分析及匹配研究[D]. 趙文杰.合肥工業(yè)大學 2013
[10]基于ANSYS的車架拓撲優(yōu)化設計[D]. 韓婷.武漢理工大學 2013



本文編號：3076420