花生種植面積在我國(guó)逐步增加,花生機(jī)械化也在大力推廣中�；ㄉ�(lián)合收獲機(jī)與其它農(nóng)業(yè)機(jī)械類(lèi)似,田間作業(yè),作業(yè)條件較差,工況復(fù)雜,機(jī)器工作部件較多,運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)多,這就不可避免的產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲,嚴(yán)重的甚至?xí)霈F(xiàn)共振現(xiàn)象,加速機(jī)器的損壞,成為降低機(jī)器使用壽命的主要原因。機(jī)架作為花生聯(lián)合收獲機(jī)的重要零部件,上部連接和布置各種工作部件,下面連接行走輪和履帶,并且承受著來(lái)自各個(gè)零部件且復(fù)雜的受力,其動(dòng)力學(xué)性能要求較高。因此本課題結(jié)合實(shí)際情況從激勵(lì)源著手研究機(jī)架,旨在解決動(dòng)力學(xué)性能問(wèn)題。首先選擇了振動(dòng)篩的驅(qū)動(dòng)件—曲軸,用靜力學(xué)方法分析計(jì)算了其疲勞強(qiáng)度和壽命。其次利用有限元軟件對(duì)實(shí)體模型進(jìn)行了三維網(wǎng)格劃分；試驗(yàn)測(cè)定部分工作部件的參數(shù),如發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,并將其在理論計(jì)算分析過(guò)程中簡(jiǎn)化成了質(zhì)量點(diǎn)；利用模態(tài)分析法分析了機(jī)架本身的固有頻率,并通過(guò)前六階的數(shù)值,分析出該機(jī)架的剛度,找出了整機(jī)合理的測(cè)試頻率,獲取機(jī)架的模態(tài)頻次表；通過(guò)改變機(jī)架結(jié)構(gòu)或零部件尺寸,避開(kāi)了發(fā)動(dòng)機(jī)和振動(dòng)篩等激勵(lì)源的激勵(lì)范圍。再其次利用頻率響應(yīng)的方法分析出了機(jī)架的傳遞函數(shù),繪制了發(fā)動(dòng)機(jī)和振動(dòng)篩共同激勵(lì)的作用下的頻響曲線,并多次通過(guò)修正理論數(shù)模的膠... 

【文章來(lái)源】：山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題背景
    1.2 相關(guān)研究發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 研究課題的提出及技術(shù)路線
    1.4 課題研究的意義
    1.5 課題的主要研究?jī)?nèi)容
第2章 底盤(pán)、振動(dòng)篩和機(jī)架結(jié)構(gòu)模型及機(jī)架分析
    2.1 機(jī)架結(jié)構(gòu)模型
    2.2 下機(jī)架有限元模型建立
        2.2.1 模型的簡(jiǎn)化
        2.2.2 材料屬性定義
    2.3 載荷和約束的處理
    2.4 靜態(tài)工況分析
    2.5 小結(jié)
第3章 花生收獲機(jī)振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)件的疲勞分析
    3.1 振動(dòng)篩仿真分析計(jì)算
        3.1.1 振動(dòng)篩實(shí)體模型的創(chuàng)建
        3.1.2 振動(dòng)篩的仿真分析
    3.2 振動(dòng)篩曲軸疲勞強(qiáng)度計(jì)算
        3.2.1 有限元模型建立
        3.2.2 曲軸的邊界條件
        3.2.3 計(jì)算結(jié)果及分析
        3.2.4 疲勞壽命計(jì)算
    3.3 振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)件疲勞強(qiáng)度的理論計(jì)算和研究
    3.4 小結(jié)
第4章 機(jī)架裝置動(dòng)力學(xué)性能有限元模型建立
    4.1 機(jī)架動(dòng)力學(xué)性能有限元模型創(chuàng)建
        4.1.1 機(jī)架的實(shí)體三維模型導(dǎo)出
        4.1.2 測(cè)量機(jī)架相關(guān)部件的性能參數(shù)
        4.1.3 機(jī)架動(dòng)力學(xué)性能有限元分析模型的建立
    4.2 機(jī)架有限元模型的連接
        4.2.1 建立機(jī)架關(guān)鍵部件材料屬性
        4.2.2 建立機(jī)架各部件之間的連接關(guān)系
        4.2.3 建立機(jī)架各部件之間的連接關(guān)系
    4.3 本章小結(jié)
第5章 機(jī)架動(dòng)力學(xué)性能仿真分析
    5.1 機(jī)架自由模態(tài)分析
    5.2 建立機(jī)架動(dòng)載荷激勵(lì)及求解參數(shù)
        5.2.1 建立怠速工況下的激振頻率-振幅曲線
        5.2.2 建立行駛工作狀況下的激振頻率-振幅曲線
        5.2.3 仿真分析得激振頻率-振幅曲線
        5.2.4 設(shè)置激勵(lì)載荷
        5.2.5 設(shè)置與頻率相關(guān)的動(dòng)載荷
        5.2.6 設(shè)置用于響應(yīng)求解的頻率系列
        5.2.7 設(shè)置頻率響應(yīng)輸出范圍
        5.2.8 設(shè)置載荷步數(shù)
        5.2.9 設(shè)置控制卡片
    5.3 求解計(jì)算
    5.4 分析結(jié)果后處理
    5.5 本章小結(jié)
第6章 機(jī)架動(dòng)力學(xué)性能模型參數(shù)修正及優(yōu)化仿真
    6.1 機(jī)架樣機(jī)怠速振動(dòng)試驗(yàn)及仿真與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比
        6.1.1 機(jī)架怠速發(fā)動(dòng)機(jī)激勵(lì)提取
        6.1.2 仿真分析中激勵(lì)施加
        6.1.3 機(jī)架動(dòng)力學(xué)性能模型試驗(yàn)驗(yàn)證
    6.2 機(jī)架動(dòng)力學(xué)性能模型參數(shù)修正
    6.3 機(jī)架動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)化分析
    6.4 本章小結(jié)
結(jié)論
展望
參考文獻(xiàn)
致謝
學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表



本文編號(hào)：3066712