牽引式果園運(yùn)輸機(jī)斷繩制動(dòng)鎖鉗優(yōu)化設(shè)計(jì)與性能分析
【學(xué)位單位】:華東交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:S229.1
【文章目錄】:
摘要
abstract
主要符號(hào)說明
第一章 緒論
1.1 課題研究的背景和意義
1.2 果園運(yùn)輸機(jī)械國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 果園運(yùn)輸機(jī)載物車安全性能研究現(xiàn)狀
1.3.1 行車安全制動(dòng)研究現(xiàn)狀
1.3.2 緊急安全制動(dòng)研究現(xiàn)狀
1.3.3 輔助安全制動(dòng)研究現(xiàn)狀
1.4 研究內(nèi)容和技術(shù)路線
1.4.1 研究內(nèi)容
1.4.2 技術(shù)路線
1.5 創(chuàng)新點(diǎn)
1.6 本章小結(jié)
第二章 牽引式果園運(yùn)輸機(jī)斷繩制動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)及參數(shù)計(jì)算
2.1 牽引式果園運(yùn)輸機(jī)的總體方案設(shè)計(jì)
2.1.1 設(shè)計(jì)原則
2.1.2 果園運(yùn)輸機(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.1.3 果園運(yùn)輸機(jī)工作原理
2.2 斷繩制動(dòng)裝置制動(dòng)方案設(shè)計(jì)及關(guān)鍵參數(shù)計(jì)算
2.2.1 設(shè)計(jì)原則
2.2.2 斷繩制動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)
2.2.3 自鎖式行走機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.2.4 重力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及制動(dòng)鎖鉗關(guān)鍵參數(shù)計(jì)算
2.3 本章小結(jié)
第三章 載物車斷繩制動(dòng)裝置制動(dòng)過程分析
3.1 載物車斷繩制動(dòng)過程分析
3.2 載物車制動(dòng)過程力學(xué)分析
3.2.1 載物車斷繩制動(dòng)裝置制動(dòng)原理分析
3.2.2 載物車制動(dòng)過程整車受力分析
3.2.3 制動(dòng)鎖鉗與軌道接觸分析
3.2.4 車輪與軌道的接觸分析
3.3 載物車斷繩制動(dòng)裝置數(shù)學(xué)模型的建立
3.3.1 載物車制動(dòng)過程運(yùn)動(dòng)學(xué)模型建立
3.3.2 載物車制動(dòng)作用階段沖擊動(dòng)力學(xué)模型建立
3.4 本章小結(jié)
第四章 載物車斷繩制動(dòng)裝置制動(dòng)過程仿真分析
4.1 斷繩制動(dòng)裝置制動(dòng)過程虛擬樣機(jī)仿真
4.1.1 虛擬樣機(jī)技術(shù)
4.1.2 建立幾何模型和虛擬樣機(jī)模型
4.1.3 虛擬樣機(jī)仿真及結(jié)果分析
4.2 斷繩制動(dòng)裝置制動(dòng)鎖鉗沖擊動(dòng)力學(xué)仿真
4.2.1 有限元分析軟件
4.2.2 建立幾何模型和有限元模型
4.2.3 制動(dòng)鎖鉗碰撞仿真及結(jié)果分析
4.3 本章小結(jié)
第五章 載物車斷繩制動(dòng)裝置的測試試驗(yàn)
5.1 載物車斷繩制動(dòng)裝置樣機(jī)的試制
5.1.1 載物車樣機(jī)的試制
5.1.2 斷繩制動(dòng)裝置樣機(jī)試制
5.2 斷繩制動(dòng)裝置制動(dòng)鎖鉗沖擊測試試驗(yàn)
5.2.1 沖擊試驗(yàn)測試目的及方法
5.2.2 試驗(yàn)測試系統(tǒng)組成
5.2.3 制動(dòng)鎖鉗沖擊試驗(yàn)
5.2.4 測試沖擊信號(hào)處理
5.3 斷繩制動(dòng)裝置制動(dòng)鎖鉗沖擊試驗(yàn)結(jié)果分析
5.3.1 制動(dòng)鎖鉗耐沖擊性能分析
5.3.2 制動(dòng)鎖鉗沖擊試驗(yàn)與仿真對(duì)比分析
5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
6.1 工作總結(jié)
6.2 后續(xù)工作展望
參考文獻(xiàn)
個(gè)人簡歷在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2841270
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