【摘要】：我國是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和消費大國,也是農(nóng)產(chǎn)品的進出口大國。近年來,我國經(jīng)濟以較快的速度發(fā)展,已成為全球第二大經(jīng)濟體,人民的生活水平也在不斷提高,百姓對于農(nóng)產(chǎn)品的需求已經(jīng)不僅僅局限于當?shù)禺敿巨r(nóng)產(chǎn)品,更加關注跨地域、跨時季的農(nóng)產(chǎn)品,特別是對于一些易腐農(nóng)產(chǎn)品和高檔農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)有更高的要求,這就對農(nóng)產(chǎn)品的儲藏和運輸環(huán)節(jié)提出了更高的要求。然而,相對于我國龐大的農(nóng)產(chǎn)品流通量,我國的冷鏈物流行業(yè)卻并不發(fā)達,特別是冷藏運輸車的保有量和車輛的冷藏保鮮性能都落后于發(fā)達國家。在發(fā)達國家,易腐農(nóng)產(chǎn)品的冷藏運輸率可達80%以上,而在我國,這一數(shù)字不足20%,大量易腐農(nóng)產(chǎn)品缺乏冷藏運輸,造成了極大的浪費。在冷藏運輸車性能方面,我國的冷藏運輸車車廂內(nèi)大多只安裝有溫度測量裝置,車廂內(nèi)沒有用于測量風速風量的裝置,車廂內(nèi)的風速風量不能被準確控制,這就造成車廂內(nèi)溫度分布不均,對于一些對儲藏環(huán)境要求較為嚴格的易腐農(nóng)產(chǎn)品和高檔農(nóng)產(chǎn)品的運輸,現(xiàn)有的冷藏運輸車顯得有些力不從心。針對冷藏車車廂內(nèi)的風速風量測量,結(jié)合現(xiàn)有風速風量測量技術的特點,本文提出了一種專用于冷藏運輸車中的基于MEMS的熱式風速風量檢測單元,用于檢測冷藏運輸車制冷機出風口的風速和風量。本文提出的基于MEMS的熱式風速風量檢測單元由MEMS熱式風速傳感器、恒溫差控制電路、A/D轉(zhuǎn)換電路、單片機與接口電路、單元封裝外殼組成。其中MEMS熱式風速傳感器和恒溫差控制電路用于測量車廂內(nèi)的風速,將風速轉(zhuǎn)換為電壓信號；A/D轉(zhuǎn)換電路用于將電壓信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號并傳送給單片機；單片機和接口電路用于計算風速風量值,并將結(jié)果傳送給冷藏車制冷機控制器；單元封裝外殼用于電路的防水密封,保護傳感器和內(nèi)部電路與電子器件。經(jīng)過計算流體力學仿真和高低溫濕熱試驗箱的環(huán)境耐受實驗,本文提出的基于MEMS的熱式風速風量檢測單元工作良好,能夠較好地適應冷藏運輸車內(nèi)的特殊環(huán)境,測量準確,對于更好地控制冷藏運輸車廂內(nèi)環(huán)境,確保農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中的品質(zhì)具有積極的作用。
【學位授予單位】：天津科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：S229

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本文編號：2769293