基于青藏鐵路及公路沿線烏蘭縣地區(qū)的田野調(diào)查,利用縣志、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等文獻(xiàn)資料,分析并討論青藏鐵路、公路的開(kāi)通對(duì)沿線聚落經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化造成的影響,以期探究道路與聚落變遷之間的關(guān)系。研究發(fā)現(xiàn),道路作為一種社會(huì)空間,成為沿線區(qū)域人口經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)互動(dòng)的重要場(chǎng)域。道路通過(guò)改變沿線區(qū)域的人與人之間、區(qū)域之間的社會(huì)關(guān)系,從而改變了聚落的空間結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和社會(huì)文化結(jié)構(gòu)。

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【文章目錄】：
一、田野調(diào)查點(diǎn)概況
二、“因站而興，因站而衰”：柯柯鎮(zhèn)的變遷
三、旅游業(yè)的興起、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變遷與民族文化傳承
四、城鄉(xiāng)人口流動(dòng)、城市化與文化變遷
五、跨區(qū)域人口流動(dòng)、宗教傳播與宗教格局改變
六、結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：3813659