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基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)性能分析研究

發(fā)布時(shí)間:2017-06-11 06:04

  本文關(guān)鍵詞:基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)性能分析研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著現(xiàn)代工業(yè)信息化、智能化不斷發(fā)展,對電網(wǎng)提出更高要求。智能電網(wǎng)是一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將信息采集感知、通信及控制等技術(shù)集合為一體的現(xiàn)代電網(wǎng)。如今,國內(nèi)電網(wǎng)的電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)普遍存在一些共性問題,如采集數(shù)據(jù)不足、獲取信息不全、系統(tǒng)可靠性低等。將物聯(lián)網(wǎng)中的射頻識別技術(shù)與無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)融合應(yīng)用于電力系統(tǒng)電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)電氣設(shè)備被智能識別、定位、監(jiān)測和管理,以便于提高智能電網(wǎng)電氣設(shè)備狀態(tài)信息獲取的實(shí)時(shí)性,可靠性,準(zhǔn)確性。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在輸變電設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用為RFID傳感標(biāo)簽在電力系統(tǒng)中的推廣應(yīng)用及智能變電站建設(shè)具有重要意義。論文介紹了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能電網(wǎng)中應(yīng)用的研究現(xiàn)狀,將標(biāo)簽與傳感器相融合作為電氣設(shè)備狀態(tài)信息采集終端,建立了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)架構(gòu)。因輸變電環(huán)境下變電站中電氣設(shè)備金屬外殼對電磁波具有電磁屏蔽效應(yīng),導(dǎo)致傳感標(biāo)簽與閱讀器間信道電磁波傳播產(chǎn)生多徑效應(yīng),干擾接收信號;谶@一問題,首先,分析了變電站中電磁波傳播特性,建立了電磁波傳播路徑損耗模型。其次,提出采用多天線RFID系統(tǒng)解決電磁波多徑效應(yīng)的問題。并且,建立了變電站多天線RFID監(jiān)測系統(tǒng)通信信道模型,分析了變電站多天線RFID系統(tǒng)性能的影響因素,提出了多天線RFID系統(tǒng)安裝注意事項(xiàng)。基于變電站多天線RFID監(jiān)測系統(tǒng)傳感標(biāo)簽間碰撞干擾,提出一種新的防碰撞算法,通過與傳統(tǒng)算法進(jìn)行對比,驗(yàn)證了算法的優(yōu)越性,可有效提高變電站多天線RFID系統(tǒng)的性能。
【關(guān)鍵詞】:電氣設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng) 信道模型 多天線RFID系統(tǒng) 防碰撞算法
【學(xué)位授予單位】:合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TM76;TM63
【目錄】:
  • 致謝7-8
  • 摘要8-9
  • ABSTRACT9-15
  • 第1章 緒論15-21
  • 1.1 課題背景15
  • 1.2 物聯(lián)網(wǎng)在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用15-19
  • 1.2.1 物聯(lián)網(wǎng)概述15-16
  • 1.2.2 物聯(lián)網(wǎng)在智能電網(wǎng)應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)16-19
  • 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀19-20
  • 1.4 本文主要研究工作20-21
  • 第2章 輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)架構(gòu)及原理21-32
  • 2.1 輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)架構(gòu)21
  • 2.2 輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)通信原理21-28
  • 2.2.1 監(jiān)測系統(tǒng)無線通信信道傳播基本原理22-25
  • 2.2.2 監(jiān)測系統(tǒng)無線通信信道傳播特性25-28
  • 2.3 輸變電環(huán)境下電磁波多徑效應(yīng)28
  • 2.4 多天線RFID系統(tǒng)通信信道28-30
  • 2.5 小結(jié)30-32
  • 第3章 監(jiān)測系統(tǒng)無線通信信道傳播特性仿真分析32-44
  • 3.1 無線通信信道傳播特性建模機(jī)理32-36
  • 3.1.1 輸變電環(huán)境下電磁波傳播信道32-33
  • 3.1.2 帳篷定律33-36
  • 3.2 電磁波傳播損耗模型36-42
  • 3.2.1 電磁波自由空間損耗36-37
  • 3.2.2 電磁波反射損耗37-39
  • 3.2.3 電磁波繞射損耗39-40
  • 3.2.4 電磁波傳播路徑總損耗40-42
  • 3.3 小結(jié)42-44
  • 第4章 多天線RFID監(jiān)測系統(tǒng)信道仿真與實(shí)驗(yàn)分析44-56
  • 4.1 多天線RFID系統(tǒng)44-46
  • 4.1.1 多天線RFID系統(tǒng)信道模型45
  • 4.1.2 相關(guān)系數(shù)45-46
  • 4.1.3 最大信噪比合并(MRC)46
  • 4.2 多天線RFID系統(tǒng)信噪比46-47
  • 4.3 多天線RFID系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證47-48
  • 4.4 多天線RFID系統(tǒng)性能分析48-53
  • 4.5 變電站多天線RFID監(jiān)測系統(tǒng)安裝注意事項(xiàng)53-55
  • 4.6 小結(jié)55-56
  • 第5章 多天線RFID監(jiān)測系統(tǒng)防碰撞研究56-63
  • 5.1 多天線RFID監(jiān)測系統(tǒng)防碰撞分析56-57
  • 5.2 多天線RFID監(jiān)測系統(tǒng)防碰撞算法描述57-58
  • 5.2.1 IAMS算法57
  • 5.2.2 IATMSA算法57-58
  • 5.3 算法性能指標(biāo)58-59
  • 5.4 算法仿真與分析59-62
  • 5.5 小結(jié)62-63
  • 第6章 總結(jié)與展望63-65
  • 6.1 總結(jié)63
  • 6.2 展望63-65
  • 參考文獻(xiàn)65-68
  • 攻讀碩士學(xué)位期間的學(xué)術(shù)活動及成果情況68

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 范佳興;李兵;何怡剛;佐磊;張李明;;ETC系統(tǒng)信道傳播損耗評估方法研究[J];電子測量與儀器學(xué)報(bào);2015年08期

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6 王利霞;;基于物聯(lián)網(wǎng)的智能電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的研究和分析[J];電源技術(shù);2014年03期

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9 楊挺;張倩倩;閻彥含;孫雨耕;;物聯(lián)網(wǎng)無線通信傳輸層動態(tài)通道保障機(jī)制[J];天津大學(xué)學(xué)報(bào);2012年09期

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  本文關(guān)鍵詞:基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)性能分析研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:440907

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