本文關(guān)鍵詞：APU外部件自動測試方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對機(jī)務(wù)維修人員手動為主的傳統(tǒng)維修過程繁瑣、工作量大以及存在安全隱患等問題,設(shè)計了基于LabVIEW軟件平臺的APU外部件自動檢測系統(tǒng)。采用OPC控制技術(shù)和SCPI通信協(xié)議,實(shí)現(xiàn)對智能儀器的分時復(fù)用,節(jié)約了開發(fā)成本;并通過改進(jìn)的萊以特準(zhǔn)則,消除了測量數(shù)據(jù)的粗大誤差,對除去粗大誤差的數(shù)據(jù)進(jìn)行小波去噪,降低隨機(jī)誤差,提高了測量可靠性。該自動檢測系統(tǒng)對于提高機(jī)務(wù)維修人員的工作效率、節(jié)省維修成本、提高航空安全,具有一定的實(shí)際意義。
【作者單位】： 中國民航大學(xué)航空自動化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 輔助動力裝置外部件 LabVIEW 小波去噪 自動檢測
【基金】：國家自然科學(xué)基金委員會與中國民用航空局聯(lián)合資助項目(U1333111)
【分類號】：V267
【正文快照】： 20世紀(jì)60年代,輔助動力裝置APU(auxiliarypower unit)被引入飛機(jī)設(shè)計中。APU所提供的動力可以使飛機(jī)取消對地面電源車、起動車和空調(diào)車的依賴。飛機(jī)在起飛過程中,發(fā)動機(jī)功率可全部用于加速和爬升,從而改善了起飛性能。飛機(jī)著陸后關(guān)閉主發(fā)動機(jī),由APU提供電源照明和調(diào)節(jié)客艙溫度

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本文編號：417811