在寄生式時(shí)柵使用過程中,由于時(shí)柵測(cè)頭以離散的形式均勻分布在被測(cè)對(duì)象圓周上,從而人為安裝的局限性總是導(dǎo)致測(cè)頭與被測(cè)對(duì)象之間的間隙、俯仰角、偏擺角等安裝誤差不可避免存在,且隨測(cè)頭與被測(cè)對(duì)象的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生連續(xù)性、無規(guī)則變化,因而無法通過建立理論的數(shù)學(xué)模型實(shí)現(xiàn)安裝誤差實(shí)時(shí)修正與補(bǔ)償。為了實(shí)現(xiàn)寄生式時(shí)柵安裝誤差實(shí)時(shí)修正與補(bǔ)償,本文通過對(duì)原有寄生式時(shí)柵測(cè)頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),設(shè)計(jì)出一款寄生式時(shí)柵角位移傳感器安裝誤差自補(bǔ)償系統(tǒng),即利用三點(diǎn)法誤差分離技術(shù)在原有寄生式時(shí)柵測(cè)頭結(jié)構(gòu)中耦合進(jìn)三組電渦流傳感器,通過電渦流傳感器測(cè)量被測(cè)對(duì)象與離散測(cè)頭之間的間隙值,建立間隙、俯仰角、被測(cè)轉(zhuǎn)角三者之間的關(guān)系方程,得出受安裝誤差影響后的實(shí)際轉(zhuǎn)角,最終實(shí)現(xiàn)對(duì)寄生式時(shí)柵安裝誤差的實(shí)時(shí)在線一體化測(cè)量與補(bǔ)償,實(shí)現(xiàn)對(duì)寄生式時(shí)柵更精確的測(cè)量。寄生式時(shí)柵安裝誤差自補(bǔ)償系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包括電路設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)兩個(gè)部分。由于耦合進(jìn)電渦流傳感器的緣故,首先需對(duì)其電路部分進(jìn)行設(shè)計(jì)。當(dāng)分別施加不同頻率的激勵(lì)信號(hào)時(shí),寄生式時(shí)柵傳感器與電渦流傳感器生成的感應(yīng)信號(hào)發(fā)生互相干擾,即耦合現(xiàn)象。因此,需設(shè)計(jì)處理電路對(duì)感應(yīng)信號(hào)進(jìn)行提取與處理,最終獲取有用的感應(yīng)信號(hào)。... 

【文章來源】：安徽理工大學(xué)安徽省

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.2時(shí)柵傳感器發(fā)展歷程

齒輪類傳動(dòng)件（齒輪、齒條、渦輪等）代替，并將原來的定子線圈離散成多個(gè)??單個(gè)的測(cè)頭線圈均勻分布在被測(cè)對(duì)象圓周上［２８］，從而完成寄生式時(shí)柵傳感器的??設(shè)計(jì)，其實(shí)物圖如圖１．３所示。??圖１．３寄生式時(shí)柵實(shí)物圖??Ｆｉｇ．ｌ?．３?Ｐｈｙｓｉｃａｌ?ｍａｐ?ｏｆ?ｐａｒａｓｉｔｉｃ?ｔｉｍｅ?ｇｒａｔｉｎｇ??由于人為安裝的緣故，導(dǎo)致安裝誤差總是不可避免的存在，從而對(duì)寄生式??時(shí)柵的測(cè)量結(jié)果造成一定的影響。本文以寄生式時(shí)柵為基礎(chǔ)進(jìn)行研宄，通過對(duì)??其測(cè)頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)計(jì)出一款寄生式時(shí)柵角位移傳感器安裝誤差自補(bǔ)償系??統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)安裝誤差的實(shí)時(shí)測(cè)量與補(bǔ)償。??３??

寄生式時(shí)柵傳感器主要由信號(hào)發(fā)生和處理兩個(gè)部分組成，其中信號(hào)發(fā)生部??分主要由離散測(cè)頭、被測(cè)對(duì)象組成，其主要結(jié)構(gòu)則是將離散測(cè)頭沿被測(cè)對(duì)象周??圍進(jìn)行均勻分布安裝，并將測(cè)頭位置相對(duì)被測(cè)對(duì)象固定，結(jié)構(gòu)圖如圖２．１所示。??在對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，通常將離散測(cè)頭齒分別錯(cuò)開１／４節(jié)距，并利用中心對(duì)稱原??則將兩路寄生式時(shí)柵的激勵(lì)線圈繞制于測(cè)頭兩側(cè)１４８］，從而實(shí)現(xiàn)兩路激勵(lì)線圈在??空間上的正交。??—???．．?被測(cè)齒輪??漏??圖２．１寄生式時(shí)柵結(jié)構(gòu)示意圖??Ｆｉｇ．２．１?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｐａｒａｓｉｔｉｃ?ｔｉｍｅ?ｇｒａｔｉｎｇ?ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ??為了能夠得到更好質(zhì)量的感應(yīng)信號(hào)，激勵(lì)線圈與感應(yīng)線圈均采用多匝數(shù)線??圈繞組的形式，并采用“八字形”繞線法，如圖２．２所示。同時(shí)，對(duì)激勵(lì)線圈１??７??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3130187