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鋁合金軌道客車焊縫磨拋機器人關(guān)鍵技術(shù)研究

發(fā)布時間:2017-04-11 14:03

  本文關(guān)鍵詞:鋁合金軌道客車焊縫磨拋機器人關(guān)鍵技術(shù)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:軌道交通運輸具有運載量大、運行成本低、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢。在短短不到十年的時間里,我國軌道交通發(fā)展已進入黃金時期,全球最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)已在我國建成。中國高鐵這一名片正逐漸得到海外的認(rèn)可,放眼全球,大量的軌道交通建設(shè)訂單源源不斷地與我國簽署。現(xiàn)行的軌道車輛中,鋁合金車身的軌道列車受到各國的青睞,為了提高列車時速,鋁合金扮演著減重、增強的雙重角色,鋁合金已成為制造高速列車車體的首選材料。焊接工藝是軌道車輛生產(chǎn)制造中的重點技術(shù),車身頂棚、側(cè)墻、底板無不由大型結(jié)構(gòu)件焊接而成。列車高速運行時,多種交變載荷隨之產(chǎn)生,車體的各連接部位在這些交變載荷作用下很容易產(chǎn)生疲勞失效,進而降低了車體壽命,提高各焊接件的焊接質(zhì)量能夠有效提高車體的疲勞壽命。將焊縫余高磨平或?qū)⒑钢禾幠伋蓤A弧過度,既消除了應(yīng)力集中,又提高了連接強度,還能為后序涂裝工藝提供良好的表面平整度和表面質(zhì)量。鋁合金軌道客車車廂MIG焊接長直焊縫磨拋后處理過程中,存在手工磨拋勞動強度大,效率低,加工質(zhì)量隨機性大,焊縫疲勞壽命低等難題,本文旨在開發(fā)一套能夠完成焊縫形狀檢測及跟蹤的自主磨拋機器人系統(tǒng)。重點攻破了機器人行走時——吸盤漏氣,吸盤卷褶、氣管纏繞,真空系統(tǒng)壓力波動和機器人偏航等技術(shù)問題。本文主要研究內(nèi)容包括:(1)提出機器人本體設(shè)計方案。針對機器人多吸盤交替工作時與地面干涉的問題,設(shè)計吸盤提升模塊,并對該模塊進行動力學(xué)仿真,對承受較大彎矩的軌跡滾輪軸進行相應(yīng)的靜力學(xué)分析計算,在機器人不發(fā)生干涉的前提下,提高關(guān)鍵零部件的強度和剛度。(2)設(shè)計多吸盤交替吸附式氣路旋轉(zhuǎn)分配機構(gòu),在保證氣密性的前提下實現(xiàn)真空氣路的分配工作,防止真空管路相互纏繞。(3)分別從理論與實驗兩方面分析討論了真空系統(tǒng)的壓力波動問題。在吸盤內(nèi)加裝了常閉式二位二通機械閥。通過實驗分別測量吸盤結(jié)構(gòu)優(yōu)化前后的壓力動態(tài)響應(yīng)曲線,保證系統(tǒng)壓力在較小的范圍內(nèi)波動,使機器人能夠平穩(wěn)連續(xù)地在吸附面上移動。(4)為了保證機器人X方向的移動精度,進行行走直線度測量實驗。為了保證焊縫磨拋處理的定位精度,使用圖像處理的方法對磨拋頭的定位精度進行測量。進行了鋁合金焊縫自主磨拋實驗,獲得了滿足后續(xù)工藝要求的加工表面,驗證了機器人結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性,獲得的實驗數(shù)據(jù)為今后磨拋加工工藝規(guī)劃提供了有力的支撐。
【關(guān)鍵詞】:負(fù)壓移動機器人 鋁合金焊縫磨拋 氣路分配 吸盤提升
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U270.6;TP242
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • Abstract6-10
  • 第1章 緒論10-22
  • 1.1 研究背景、目的及意義10-11
  • 1.2 焊縫磨拋機器人概況11-14
  • 1.3 鋁合金車體焊縫磨拋現(xiàn)狀14-16
  • 1.4 真空吸附爬壁機器人概況16-20
  • 1.5 本文主要研究內(nèi)容20-22
  • 第2章 鋁合金焊縫磨拋機器人開發(fā)22-36
  • 2.1 機器人本體總體方案規(guī)劃22-24
  • 2.2 交替吸附式吸盤模塊設(shè)計24-31
  • 2.3 多吸盤旋轉(zhuǎn)氣路分配機構(gòu)設(shè)計31-34
  • 2.4 機器人作業(yè)功能實現(xiàn)34-35
  • 2.5 本章小結(jié)35-36
  • 第3章 機器人及關(guān)鍵零部件仿真分析與優(yōu)化36-60
  • 3.1 機器人穩(wěn)定性分析36-38
  • 3.2 吸盤提升模塊分析38-47
  • 3.2.1 吸盤提升模塊動力學(xué)分析38-44
  • 3.2.2 軌跡滾輪軸的靜力學(xué)分析44-47
  • 3.3 真空系統(tǒng)內(nèi)壓波動分析及優(yōu)化47-58
  • 3.3.1 吸盤內(nèi)壓波動理論分析47-48
  • 3.3.2 吸盤結(jié)構(gòu)優(yōu)化48-51
  • 3.3.3 壓力動態(tài)響應(yīng)曲線的檢測51-58
  • 3.4 本章小結(jié)58-60
  • 第4章 機器人控制精度及焊縫磨拋實驗研究60-74
  • 4.1 機器人行走直線度實驗60-62
  • 4.2 機器人定位精度實驗62-70
  • 4.3 磨拋工藝規(guī)劃及焊縫磨拋實驗70-72
  • 4.4 本章小結(jié)72-74
  • 第5章 結(jié)論與展望74-76
  • 參考文獻76-81
  • 作者簡介81-82
  • 致謝82

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  本文關(guān)鍵詞:鋁合金軌道客車焊縫磨拋機器人關(guān)鍵技術(shù)研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:299228

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